Maandag 05 Juli 2004 om 20:07 
Nou, daar gaan we dan.
Bert, hoofdconducteur
Vanmiddag rond 14 uur was het zover. Mijn provider Qweb heeft toen mijn domeinnaam overgezet naar de nieuwe server. Daardoor kijk je nu dus naar een hele nieuwe internetsite met een nieuw forum. Tenminste, wat de opmaak betreft. Het grootste zichtbare verschil bij het forum zit 'm in de opmaak en de nieuwe versie ervan. En natuurlijk de verandering van de voorpagina. Dat is een zogenaamde portalsite geworden. Het oude archief vind je terug onder de knop links. Het nieuwe archief kun je vinden aan de rechterkant. Ook zie je een kalender. Daar zie je precies op welke dagen er een bericht geplaatst is en kun je daarop 'terugklikken' naar oudere berichten. Ook is het mogelijk om te zoeken in de berichten via het zoekvenster.
Vanaf vandaag heb je ook de mogelijkheid om te reageren op ieder geplaatst bericht.
En als er over een tijdje iemand is, die ook graag regelmatig iets wil vertellen op de site, dan kan die persoon van mij inloggegevens krijgen en zo ook dagboekverhalen plaatsen.
Dat was veel om te vertellen. Ik hoop dat we allemaal heel erg veel plezier aan deze nieuwe opzet mogen beleven.
Reacties Maandag 05 Juli 2004
HC ASD: Wel, ziet er gelikt uit allemaal, een hele verbetering!
Gefelicteerd met de nieuwe opzet, en de geslaagde verhuizing. Ga zo door! 
Daniël: Ziet er weer mooi uit allemaal in deze vernieuwde versie. ;) Klein probleempje alleen nog, de links naar Uitleg, Downloads, Vrienden van… en Chat werken niet.
marcelloch: ha bert, ‘k had al een berichtje gestuurd naar je pb maar dit moet natuurlijk ook even geprobeerd worden! Site ziet er prima uit, Ga zo door, en ik hoop je snel een keer op de trein tegen te komen. dat lijkt me wel grappig:). Groetjes, Marcel
CasB: Hmmz de snelheid is er wel op achteruit gegaan. Voor de rest een mooie site.
Bloemkooltje: De lay-out is er flink op vooruit gegaan. Gelukkig heeft de migratie van de ene naar de andere provider niet zoveel tijd gekost. Succes 
Dumpy: Dat ziet er inderdaad gelikt uit. Een minpuntje: ik moet nu scrollen om de hele pagina van links naar rechts goed op het scherm te krijgen. Het is maar een klein stukje, maar toch een beetje jammer… (poging #2 om dit te plaatsen…)
Reacties Dinsdag 06 Juli 2004
HCATB: Ziet er goed uit… Super!
frankst: Sorry webmaster, maar dit is toch echt mijn mening over de site; ik vind de site er echt niet uit zien, gatver wat lelijk en onoverzichtelijk. Het forum vindt ik al helemaal een drama geworden qua kleuren en duidelijkheid. Jammer van de moeite, maar ik zou heel graag de oude site weer terugzien.
MdJ: Het forum is inderdaad aa de donkere kant, maar dat went denk ik wel. Ik vond deze actie zeker de moeite waard, zeker het weblog systeem
Dumpy: Nog even een tweede reactie: als ik de site open in Mozilla is de schuifbalk die ik in Internet Explorer had weg, maar is de blauwe balk bovenaan (waar nu een mededeling over de chat in loopt) niet te lezen.
Dinsdag 06 Juli 2004 om 11:46 
Gemengde reacties
Bert, hoofdconducteur
De reacties naar aanleiding van de veranderingen zijn allemaal erg positief. Op een enkele reactie na. Daar wil ik even op reageren via het dagboek. Voor de mensen die zich afvragen waar de verhalen van op de trein blijven: ″Ik heb de griep en zit dus thuis te blaffen en snotteren. ″
1. De site is trager: Dit heeft twee redenen. Ten eerste komt de site nu uit de VS. Dat levert iets vertraging op. En de site is nu in PHP (voor een groot deel) en dat is ook iets trager, maar heeft meer mogelijkheden.
2. Ik vind de opmaak van het forum te donker/niet mooi: Dan ga je toch terug naar de oude opmaak. Klik op Instellingen en kies bij Forumstijl voor SubSilver. Dan heb je het uiterlijk van het oude forum terug. En dit kun je natuurlijk ook weer terugzetten.
3. Ik heb een schuifbalk onderin: Bekend probleem. Het betreft hier een foute manier van omgaan met een mix van html en php in Internet Explorer 6. Naar een oplossing wordt gezocht. Is opgelost. Andere browsers hebben dit probleem niet.
4. De schuivende tekst in de blauwe balk is in mijn browser niet leesbaar: Dat is inderdaad een compatibiliteitsprobleem (scrabblewoord). Het is echter niet de bedoeling dat de tekst daar blijft scrollen. Ik zal vandaag proberen om een oplossing te vinden. De tekst is ingekort en stilgezet en is nu wel leesbaar.
Voor de mensen die de site echt afschuwelijk vinden en er niet mee 'kunnen leven'. Ja, dat spijt me ontzettend, maar de wereld is in beweging en ik wil niet achter de vooruitgang op alle gebieden aan blijven hobbelen. Daarom de keuze om na zo'n lange tijd de opmaak van de site onder handen te pakken. Terugdraaien gaat niet en dat was ik ook niet van plan. Neem het nu maar van mij aan: Het is een kwestie van wennen. Heb je problemen met de werking van de site, blijf dan je reactie doormailen.
Reacties Dinsdag 06 Juli 2004
Dumpy: Alweer een reactie (het kan niet op 
. Bij de chat, het gastenboek, het archief en de veelgestelde vragen is nu geen menutje met de andere onderdelen van de site meer te vinden (die stond altijd in de blauwe balk, maar daar is ie nu niet meer). Het archief van juni lijkt ook verdwenen te zijn (laatste dagboekverhaal in het archief is van 30 mei). Verder heb ik nog niets gevonden…
MdJ: De link naar de chat heet nu “Chat-info”? Word dat soms “Chat” als ie opengaat? En ook ik kan het archief van vorige maand niet vinden. Voor de rest nog steeds een prima actie dit hoor .
Jurgen: Bert.., jongen. Ik ben zeer onder de indruk van de vernieuwde site, helemaal top. Goede indeling, en allemaal zeer duidelijk. Naar mijn mening uiteraard.. Kortom.. Ga zo door!!
Dinsdag 06 Juli 2004 om 19:54 En het gaat maar door
Bert, hoofdconducteur
Het restylen van een site gaat niet zo maar even. Je blijft bezig. En daarom nog even een update van de laatste gedane zaken. Omdat de knoppen in de blauwe balk weg zijn, ben ik begonnen met het veranderen van de Uitleg-pagina, de Vrienden-pagina, etc. Ook op die pagina's staat nu linksboven het Menu-blokje. De andere blokken zijn weg, omdat het niet mogelijk was deze elementen correct weer te geven in html. Het gastenboek en de archiefpagina's (behalve de archief-voorpagina) konden niet aan de opmaak worden aangepast. Als je daaruit wilt, dan zul je bij je browser op de Terug-knop moeten klikken.
De chat is ook aangepast.
De knop links verwijst naar Chat-info. Daar vind je altijd de eerstvolgende chatdatum. De werkelijke link naar de chat plaats ik iedere keer minimaal één uur voor de chatsessie op deze voorpagina (waar je nu dit bericht aan het lezen bent).
Reacties Dinsdag 06 Juli 2004
MdJ: Je hebt het misschien al gelezen, maar de klok linksboven doet het niet meer.
Bert: Dat had ik inderdaad gelezen, maar bij mij werkt hij in Internet Explorer. Zijn er meer mensen die hier last van hebben?
Jurgen: In IE6.0 (Internet Explorer 6.0) doet hij het in ieder geval.. op basis van de systeemklok op de computer (verander systeemtijd maar eens.. klok op Opeenshadikhet.nl veranderd ook).
Dumpy: In Mozilla staat de klok te laag, hij staat dus zeg maar op de regel onder de tekst ‘Dagboek van een conducteur’ en daarom is ie niet meer te zien…
Reacties Woensdag 07 Juli 2004
MdJ: Ik zit nu op een andere PC en de klok doet het hier prima, hij staat ook op de goeie plek.
Bert: Het Mozilla/Firefox-probleem met de klok is bekend, maar voor niet op te lossen. Mozilla gaat niet goed met Javascript om. Dat is het probleem. Ook onderaan op de site staat bij IE een copyright met daarbij twee jaartallen. Ook dat doet Mozilla/Firefox niet goed weergeven. Maar zolang de rest van de site werkt, heb ik daar weinig moeite mee.
TrainBrain: Wat heb je met de site gedaan :| Om eerlijk te zijn vind ik dit niet zo mooi….
Lukas: Dag Bert, Je website onderging een ware metamorfose.Ik vind deze metamorfose geslaagd.Ik vind dat je je niet moet laten gaan omdat men de site niet mooi vind. Lukas
Reacties Donderdag 08 Juli 2004
hcatb: Sinds de vernieuwde site krijg ik veel “pop-ups”, hebben meer mensen hier last van? En kan ik dit blokkeren? Verder vind ik de vernieuwde site nog steeds super…
TrainBrain: De Google toolbar kan dienen als popup blokker. Ook kan je hiermee makkelijk en snel iets opzoeken in Google
Bert: Als het goed is, dan was alleen het reactiescherm als pop-up en de chat. Het reactiescherm is nu geintegreerd en is dus geen pop-up meer. Kom je nog ergens pop-ups tegen, mail dan even.
Reacties Vrijdag 09 Juli 2004
hcatb: Weet niet of die pop-ups iets met deze site te maken hebben, krijg ze nu ook als ik op andere sites ben, maar ik zal de google toolbar eens proberen. Bedankt voor de tip…
HC ASD: Ik heb absoluut geen pop-ups, dus ligt niet aan deze site HC ATB, en die Google Toolbar kan ik afraden, zit vol met spy-ware. Heb je ad-aware? Is gratis tool waarmee je spy-ware verwijderen kan.
hcatb: Heb inmiddels ad-aware gedownload, maar heb nog steeds last van pop-ups. Ik ben er wel achter dat dat NIET via deze site is binnengekomen. Bedankt voor de tips, mijn pa mag het morgen verder oplossen
Reacties Zaterdag 10 Juli 2004
Bert: Als het niet lukt, dan geef maar een gilletje. Dan waag ik wel een poging.
Reacties Zondag 11 Juli 2004
hcatb: GILLETJE!!! Via een omweg (geschiedenis) kan ik nu wel de voorpagina openen, maar ik krijg nog steeds een blanco pagina als ik naar het forum wil… ik heb al vanalles geprobeerd, maar ik kom er niet meer uit…
marcelloch: Hcatb hier ben ik om jouw de mond weer te snoeren, want je compie doet het al weer :D Hulde aan Bert voor de goede oplossingen :D
groetjes, Marcelloch
Donderdag 08 Juli 2004 om 12:55 Gechat en geboekt
Bert, hoofdconducteur
Gisteren heb ik me weer hersteld gemeld. Ik ga dus komende vrijdag weer werken. Vanaf dan kun je ook weer de dagboekverhalen verwachten zoals je ze gewend bent.
Wat ook gisteren was, is de chatsessie. In het begin en aan het einde was het best druk. Tussendoor waren we ineens nog maar met z'n drieën over. Een van de redenen daarvan kan zijn, dat je na 10 minuten inactiviteit automatisch wordt uitgelogd. Dat is bedoeld voor het geval dat alle 25 chatplaatsen bezet zijn en er mensen zijn, die gewoon ingelogd blijven, maar niet aan het chatten zijn. Iets om rekening mee te houden.
Gisteren heb ik ook een treinreisje geboekt. Ik ga op 28 augustus met de Stichting "Mat 54-Hondekop Vier" naar de Watergraafsmeer voor de materieelshow van de Stibans. Dat heb ik altijd al graag willen doen. Ooit eens naar een materieelshow. Echter, omdat ik niet echt in die hoek van hobbyïsten actief ben, is het er tot op heden nooit van gekomen om te boeken. Ik was altijd te laat. Vaak hoorde ik het pas achteraf.
Misschien zou dat nog een leuke aanvulling van de site zijn: Een agenda met gebeurtenissen (voor hobbyïsten en van/over NS) van de komende maanden. Heb je interesse om iets dergelijks bij te houden, stuur me dan maar eens een email.
Reacties Donderdag 08 Juli 2004
HC ASD: Blij dat je weer de oude bent Webmaster. Ik in tegendeel zit nu “ziek” thuis.. Een gekneusde enkel. Vervelend… Hoop dat ik snel weer de trein door kan. 
Want hoe leuk het is om eens thuis te zijn, werken doen we niet met tegenzin.
Reacties Vrijdag 09 Juli 2004
Rogier: Hoi Bert, Ik las net dat je je had opgegeven voor de Hondekopvier excursie, maar toen ik daarna op hun site keek leek het alsof ze die rondrit hebben moeten cancellen…., dus misschien verstandig om hun site te bekijken! Zou jammer zijn als je er helemaal zin in hebt, en dan merk je op het laatste moment dat het niet doorgaat…... Groeten, Rogier
Bert: Ik heb contact gehad met de secretaris van de Stichting Mat54. De rit van hun naar Blerick is gecancelt, maar daarvoor in de plaats gaat men naar de Watergraafsmeer in Amsterdam.
Vrijdag 09 Juli 2004 om 15:27 Brandbom op station Tilburg?
Bert, hoofdconducteur
Wat was het vandaag toch een heerlijke dag. Ondanks de regen heeft mijn vroege dienst voor PBT Roosendaal een heerlijk verloop gehad. Eerst trof een collega een geestelijk gehandicapte reiziger aan met een verlopen tijdelijke voordeelurenkaart. Hij zat op het balkon en werd erg zenuwachtig van al dat blauw wat kwam langsgelopen. Toen mijn collega hem vertelde dat hij zijn reis gewoon mocht afmaken maar dat hij de verlopen tijdelijke voordeelurenkaart niet meer terugkreeg, begon hij te huilen. Uiteindelijk hebben we het op een akkoordje gegooid. Mijn collega bedacht dat het ook op te lossen was door een groot kruis over de verlopen kaart te zetten en ze hem dan toch terug te geven. Daar konden alle partijen mee akkoord gaan. En het huilen stopte. Prima opgelost door deze collega.
Daarna stonden we op station Tilburg te wachten tot het vertrektijd was. We stonden even in de tunnel naar de vitrines te kijken. Ineens staat een servicemedewerker naast ons en vraagt of wij hem willen helpen. Het betrof een oefening. Er was een brandbom geplaatst op het eilandperron in Tilburg en we moesten met z'n allen het perron systematisch afzoeken. Uiteindelijk werd de 'bom' vrij vlot gevonden en kon de evacuatie van reizigers beginnen. We hebben in twee groepen het hele perron leeggeveegd en iemand bij iedere ingang naar het perron geposteerd om zo te voorkomen dat iemand het perron op kon lopen en in zijn veiligheid in gevaar zou kunnen komen. We kregen complimenten over het goede werk en het perron werd weer vrijgegeven. Dit was mijn eerste oefening en het verliep perfect. Maar als PBT-team ben je nu eenmaal op elkaar ingewerkt. Dat leer je vanzelf en dan loopt iets dergelijks op rolletjes. Zolang je zelf maar rustig blijft.
In Dordrecht troffen we deze Mat64 aan. Hoe asociaal kun je zijn? Dat iemand zijn 'tag' op een trein zet is nog tot daaraan toe, maar alle ramen dicht spuiten. Dat gaat wel erg ver.
En daarna was het tijd om naar huis te gaan. Toen werd onze trein naar huis opgeheven. Er was geen aanwijsbare oorzaak. Dit tot onbegrip van de reizigers, maar wat ik niet weet kan ik hun niet vertellen.
Ik ben nu net thuis. Tijd om lekker uit te rusten.
Vrijdag 09 Juli 2004 om 16:13 Moderators op het forum en de chat
Bert, hoofdconducteur
Iedereen die tot op heden op de site gekomen is, heeft zich erg voorbeeldig gedragen. Echter hoe groter de groep bezoekers wordt, hoe groter de kans dat het ooit misgaat. En ik heb de tijd niet om alles in de gaten te houden.
Daarom is inmiddels een team van moderators gevormt met als taak om het gedrag op het forum en de chat een beetje in de gaten te houden en om daar waar dat nodig is in te grijpen.
De moderators zijn: hcatb (conductrice uit Eindhoven), Dumpy_dump (servicemedewerker uit Utrecht, Bert (webmaster van deze site).
Deze personen hebben de mogelijkheid om berichten op het forum te wijzigen of verwijderen en gebruikers te bannen. Op de chat kunnen ze iemand kicken of bannen. Ook zullen ze iemand op zijn of haar gedrag aanspreken.
Nogmaals, het is nog niet echt nodig geweest, maar het is puur bedoeld om deze site te behouden als prettige omgeving.
De chat van aanstaande woensdag wordt gedaan door Dumpy.
Reacties Vrijdag 09 Juli 2004
Jurgen: Bij deze wens ik alle moderators/toezichthouders veel succes met hun taak!
HC NSint: Veel succes allebei! Jullie collega van NS Internationaal :)
Dumpy Allebei? Wie van de drie niet dan?
Reacties Maandag 19 Juli 2004
ex stokerzlsm: Helemaal mee eens die opmerkingen en toezicht. Groetjes van een echte stoomloc stoker 
Dinsdag 13 Juli 2004 om 12:54 Stremming, stremming...
Bert, hoofdconducteur
Wat een dag. Het was gisteren echt een rampdag in het zuiden des lands.
Een aanrijding met een persoon tussen Oss-West en Nijmegen. Het heeft in verhouding best lang geduurd. Twee uren hebben geen treinen gereden op dat traject.
De stremming bij Horst-Sevenum was natuurlijk al bekend. Een auto is bij America voor de stoptrein gekomen en heeft daarbij een relaiskast vernield. Deze kast moet opnieuw gebouwd worden en zal komend weekend worden geplaatst. De treinen rijden daardoor met vertraging. Maar ze rijden wel!
En dan natuurlijk gisteravond een stroomstoring tussen Roermond en Swalmen en Tussen Roermond en Echt. Gelukkig lieten ze de intercity's wel rijden. Alleen de stoptreinen werden door bussen vervangen.
En als klap op de vuurpijl kregen we twee meldingen binnen van potentiële zelfmoordplegers. één had daarvoor de regio Eindhoven uitgezocht en één had het traject Helmond-Horst Sevenum uitgezocht. En dat betekent ook weer langzaam rijden.
En dan denken sommige mensen dat je als PBT-team niets te doen hebt.
Het was een drukke avond. Vanavond eens kijken of het tijdens mijn Roosendaalse dienst ook zo druk wordt.
Tot morgen.
Reacties Dinsdag 13 Juli 2004
HC ASD: Het is de laatste tijd wel raak in jullie regio. En dat midden in de zomer..
Reacties Woensdag 14 Juli 2004
Fubar: Kom nou zeg, soms moet het pbt eens wat doen maar om te doen alsof ze ontzettend druk zijn is ook overdreven.
Bert: Kom er maar eens staan. 
Bij een stremming staan maakt je niet blij. Zo veel onbegrip. Daarom, kom er maar eens bij staan.
hcatb: Gisteren was het ook weer raak (bommeldingen bij o.a. haarlem), maar gelukkig niet in onze regio…
Fubar: Been there, done that.
Reacties Donderdag 15 Juli 2004
hcatb: Ik denk eigenlijk dat het voor het pbt meer hollen of stilstaan is… soms komen ze tijd en handen tekort en soms doen ze (alleen)controle
Woensdag 14 Juli 2004 om 11:45 Zwartrijders op vakantie?
Bert, hoofdconducteur
Bestaat er zoiets als 'verlof voor zwartrijders'? Het lijkt er wel op. Ik heb in lange tijd niet zo'n rustige dienst gehad als gisteren. De treinen zijn half leeg (voor de accountants bij NSR: Half vol) en bijna iedereen heeft een kaartje. Maar dat zal aan het einde van de week wel gaan veranderen. Dan houdt de OV-studenten week-OV er voor een maandje mee op. En er zijn helaas veel studenten, die geen voorwaarden lezen, die op de achterzijde vermeld staan. Maar dat is de tendens van de huidige tijd. Wie leest de algemene voorwaarden als je software installeert? Niemand, toch. Dat zijn de spreekwoordelijke kleine lettertjes. Maar goed, als we de voorwaarden niet lezen, dan blijven we toch verantwoordelijk voor ons handelen. Kortom, het wordt een drukke dag vrijdag.
Vanavond wordt het hopelijk ook druk. De eerste chatsessie onder leiding van Dumpy_dump. Maak het hem niet te moeilijk. Veel plezier en ik hoop de volgende sessie weer van de partij te kunnen zijn.
Reacties Woensdag 14 Juli 2004
Jurgen: Lekker he.., vakantie Enne.. ben er vanavond helaas maar een kwartier, maar dumpie zal geen last van me hebben!! Oja.., Bert, nog bedankt voor je berichtje in mijn gastenboek!
Reacties Donderdag 12 Augustus 2004
hcole: Tja die zitten allen in noord afrika ende caribean
Zondag 18 Juli 2004 om 01:38 Te druk..., te donker..., te nat...
Bert, hoofdconducteur
Op de afgelopen dagen heeft het stukje "te druk.." betrekking. Ik had het even te druk om een artikeltje te plaatsen. Soms dan denk ik wel eens of het niet beter zou zijn om met meerdere personen te gaan schrijven. Soms kom je er echt ook gewoon niet aan toe.
"Te donker..." was het een paar uren geleden. Het begon ineens te betrekken en voor we het wisten was het donker. Zo donker alsof het nacht was. En het waaide en het regende en het werd langzaam maar zeker in een deel van 't land een chaos.
Een collega zei vandaag tegen me, dat mijn trein de enige was die schandalig op tijd reed. Hij had met de bijsturing gebeld om te vragen hoe veel vertraging mijn trein had. Deze vertelde dat mijn trein een vertraging had van -1! Mooi, hè? Negatieve vertraging.
En "te nat..." was het op weg naar de COO-ruimte (COO= Computer Ondersteund Onderwijs). Ik heb vandaag het laatste stukje herinstructie nog even gedaan. Alleen had iemand voor die grote bui de deur open gelaten en toen stond het halletje onderwater.
En ik ben vandaag nog op Amsterdam Centraal geweest. En daar maakte ik deze overbelichte foto. De betreffende cta-bak vermeld dat hier zal vertrekken: "De intercitytrein naar Haarlem. En het voorste deel gaat maar tot Deventer." Ergens is dan toch iets fout gegaan.
Mensen, ik ga slapen. Morgen word ik weer op het werk verwacht.
Reacties Zondag 18 Juli 2004
HC ASD: Haha! ‘t is goed te zien hoor!! En hoewel ik het best wel grappig vind, is het eigenlijk een feit dat de CTA’s door het intensieve gebruik erg versleten zijn, ‘t is op alle CTA bakken rond Amsterdam regelmatig dat een flap blijft “hangen” ... Ben benieuwd of deze ook door de duidelelijke elektronische worden vervangen zoals ze in de west-tunnel hangen.
mat_64: En dan te bedenken dat als het voorste deel tot Deventer gaat dat het achterste het moet inhalen.
mcn vlissingen: Neem je foto volgende keer van de andere kant dan is hij niet overbelicht. De groeten
wadfietser: In rotterdam waren de cta’s vandaag helemaal van slag. Er werd zelfs omgeroepen dat de cta’s geen of onjuiste informatie konden tonen.
Maandag 19 Juli 2004 om 19:59 Natte kermis, Leuke dag
Bert, hoofdconducteur
Zondagavond hebben we ingangscontrole in Tilburg gedaan. Echter, het leek of we het slechte weer hadden meegenomen. We waren amper in Tilburg toen het begon te regenen. Een rustig buitje veranderde in korte tijd naar een echte bui. En even later werden de kermisgangers verrast door een echte stortbui. De meesten die terug naar het station kwamen waren zeiknat. Er liep zelfs een meneer met bloot bovenlijf binnen. Zijn overhemd was drijfnat en had hij dus maar uitgedaan. Echter, toen hij voorbij was gelopen bleek hij een complete 'spaarpot' te tonen aan de achterzijde. En daar hadden we eigenlijk geen zin in. ;)
Over het algemeen was er genoeg begrip voor onze actie, maar toch waren er verschillende agressieve reizigers. Een man probeerde me voorbij te rennen en zo zonder kaartje de trein te bereiken. Het was echter nog geen vertrektijd en dus haalde ik hem er weer uit voordat de trein vertrok. Jammer voor hem.
Vandaag was een erg leuke dag. Vanmiddag ben ik in Utrecht geweest en heb daar kennis gemaakt met Dumpy_dump. Een leuke, vrolijke student. We hebben een uurtje gebabbeld. En zijn daarna weer ieder onze eigen weg gegaan.
En... vandaag was ik dus vrij. Morgen heb ik weer vroege dienst. Wie weet kom ik je wel tegen.
Kijk dinsdag even op de site, want er gaat iets veranderen. Wil je weten wat???
Dat vertel ik nog niet. Kom dinsdagavond maar eens kijken. Denk ook aan de chat!
Reacties Maandag 19 Juli 2004
HC ASD: ...En zo leer je een hoop mensen erbij kennen, nietwaar??
Dumpy: Absoluut! :D
marcelloch: Jammer maar helaas, Morgen bij de chat zal ik er niet bij zijn… Maar t’is niet anders. Ik zit dan voor een paar dagen op Terschelling.. Ben zaterdag avond weer terug dus wellicht bij een volgende chat zien we elkaar wel weer…Groeten..
) - Maandag 19 Juli 2004
Reacties Dinsdag 20 Juli 2004
Jurgen: Gezellig.. elkaar ontmoeten… wordt het niet eens tijd om elkaar allemaal eens te ontmoeten?! Weten we tenminste tegen wíe we kletsen in de chat, en uiteraard op het forum! Moet morgen nog bekijken of ik kan komen bij de chat, ik wip zowieso eventjes langs.. tot morgen!
HC ASD:Kijk dinsdag even op de site, want er gaat iets veranderen. Wil je weten wat??? ...Jaaaah!! Maar ik zie nog niets geloof ik??
stoker: had je in maastricht moetten zijn. een windhoos. kerkrade een hoosbui. heerlen bliksem inslag.
Dinsdag 20 Juli 2004 om 19:45 In de aanval...
Bert, hoofdconducteur
Dat gebeurde vandaag. Deze site is vanmiddag het doelwit geweest van iemand met slechte plannen. Op korte tijd werden 2000 berichten in het gastenboek gepompt met de bedoeling om de site plat te leggen en mijn identiteit vrij te geven. Jammer, maar helaas. Ik heb het gastenboek off-line gezet. En ik beraad me over het feit of ik verder zal gaan met mijn verhalen op deze site. Aanstaande donderdag zal ik aangifte doen bij de politie van deze hackpoging.
Dat was overigens niet de verrassing. Dit wel: Vanaf aanstaande donderdag zal hcatb ook verhalen gaan plaatsen op deze site. De bedoeling is om de continuiteit van de site te waarborgen. De titel van de site blijft echter "Dagboek van een conducteur".
Reacties Dinsdag 20 Juli 2004
olive: ook mijn gastenboek op mijn andere website is ooit gespamd (vanuit het buitenland…) op een gegeven moment toch maar een andere aangemaakt..
stoker: Wat een aso is die persoon. Het een beetje voor anderen willen verzieken nee dat gaat me echt tever. Dit soort dingen moeten zwaar bestraft woorden (geld boette of zo) Verder vandaag mijn stoombevoegdheid kunnen verlengen door een goede rit te rijden. Groetjes de stoker
Lukas De Fraine: Dag Bert, Ik hoop dat ze die persoon snel pakken want ik zou het heel spijtig vinden als je moest stoppen met de site want ik lees hem heel graag.
Reacties Woensdag 21 Juli 2004
HC ASD: Laat je niet gek maken webmaster! En vooal niet stoppen hé?? Internet is net als de maatschappij, ook daar tref je galbakken.
Trein-O-Fiel: Het zal zonde zijn als u gaat stoppen. Een dagboek van een conducteur is namelijk uniek en altijd leuk om te lezen! En mensen (zoals hier) krijgen meer waardering voor de NS! Hopelijk heeft de politie de dader snel te pakken.
Lin: Waarschijnlijk gedaan door een heel zielig figuur, die de hele dag niks te doen heeft ofzo… GET A JOB!!! erg kinderachtig om te proberen een site plat te leggen.
trdl: trieste actie zeg…......waarschijnlijk een gefrustreerde zwartrijder o.i.d GET A LIFE !!!!!!!!!!
Breukie: hoi hoi. Triest maar helaas waar. Ik hoop dat wel doorgaat met deze site!!
Reacties Donderdag 22 Juli 2004
BuXeM: Tja, het gebeurt. Maar ik geloof niet dat een dergelijke attack een reden moet zijn om te stoppen. Je hebt toch geen persoonlijke gegevens hiet verstopt? Bij SIDN ook niet dus dan haal je ze hier weg en je zet een block in je gastenboek dat je dus niet zoveel berichten achterelkaar kan zetten, ik ben ervan overtuigd dat er op internet echt wel zoiets te vinden is.
Woensdag 21 Juli 2004 om 21:46 Duitse plasser?
Bert, hoofdconducteur
Gisteren was ik in Dordrecht. Daar werden we geconfronteerd met een Duitse plasser. Een wat? Een Duitse plasser of eigenlijk meer Plasser. Waar ik het over heb?
De insiders begrijpen al dat ik het over een spoormachine had.
Maar ik vond het toch wel leuk om een artikeltje aan te wijden.
De komende dagen ben ik vrij, maar als het goed is dan komt morgen het eerste verhaal van hcatb.
Tot snel.
Reacties Woensdag 21 Juli 2004
hcatb: Morgennacht dan hè… ik heb morgen late dienst…
Dumpy: Ik kan er al bijna niet van slapen!
Reacties Donderdag 22 Juli 2004
HC_UT: Vol verwachting klopt mijn hart
Jurgen: Bert!! Leuk dat je dat zegt! Haha, ik heb zoiets ook in model en hier het verhaal (wel duits) over de Plasser.. . Oja.. z’n naam heeft ie te danken aan de fabrikant ( Plasser und Theurer )
Bert: Ja, dat klopt. Vroeger stond er ook ‘Plasser und Theurer’. Tegenwoordig staat er ‘Deutsche Plasser’ op. Vandaar mijn associatie.
Jurgen: Krijg ik nu een prijs? 
Heb het toch goed geraden... Ben benieuwd naar de verhalen van Hcatb! Oja Bert.., leuk idee trouwens steeds die foto’s op je site! Hoop dat je dat ook blijft doen..
Vrijdag 23 Juli 2004 om 11:07 Een rustige dag
Hcatb, hoofdconductrice
Ik ben verkouden... en niet zo'n beetje ook, mijn hoofd is gevuld met watten en ik ben nagenoeg doof, daardoor heb ik gisterenavond na mijn dienst niets meer geschreven. Vandaag gaat het weer iets beter (de mist in mijn hoofd begint op te trekken) en ook mijn gehoor is weer bijna terug. Gelukkig had ik gisteren een "agressie" dienst, dit houdt in dat je als extra conducteur meegaat op de treinen in je regio voor assistentie bij controle. Zo ging ik o.a. mee op een stoptrein naar Tilburg, hoorde onderweg van de ontspoorde goederentrein en ben vast informatie op gaan vragen betreffende de eerstvolgende treinen richting Eindhoven. Hierdoor kon ik eenmaal aangekomen in Tilburg de reizigers meteen van de juiste informatie voorzien, dat scheelt weer irritatie bij de reizigers en was iedereen snel geholpen.
Voor de rest was het een rustige dag. Vanavond weer late dienst, dus morgenvroeg kunnen jullie mijn belevenissen van vandaag lezen.
Tot morgen...
Reacties Vrijdag 23 Juli 2004
Bert: Beterschap toegewenst. Hopelijk ben je snel van de ‘mist’ verlost. Groetjes, Bert.
MdJ: Beterschap toegewenst inderdaad, en gefeliciteerd met je eerste log ;).
Zaterdag 24 Juli 2004 om 00:30 Effe lekker uitwaaien
Hcatb, hoofdconductrice
Heerlijk... Even lekker uitwaaien in de haven van Enkhuizen, want daar had ik ruim een half uur pauze.
Op wat "bijna-ongevallen" na is mijn dienst rustig verlopen. Deze "bijna-ongevallen" slaan op reizigers die er alles (maar dan ook werkelijk alles) voor over hebben om hun trein te kunnen halen.
Het is verbazingwekkend hoeveel mensen liever een arm of been missen dan de trein...
Op de terugweg was er zelfs iemand die zo hard van de trap af rende dat ie struikelend de trein binnen viel, omdat ie een fluitsignaal hoorde.
Verder was het eigenlijk vooral rustig in de trein, je kunt goed merken dat het nu in alle regio's vakantie is.
Morgen dwaal ik weer rond in mijn eigen regio, want dan heb ik weer een agressiedienst.
Nog even een tip: Houd je eten goed in de gaten bij de haven van Enkhuizen... ze hebben daar hele brutale mussen!
Reacties Zaterdag 24 Juli 2004
HC ASD: Het is altijd erg op de lijn asd-ekz vooral op HN waar de mensen altijd onder de spoorbomen door rennen, dat gaat nog eens een keer flink mis, want sinds december rijdt eens per uur die extra trein van HN naar HFD, en die reizigers zijn er dan niet op bedacht dat er nog een trein langs rijdt. En sinds de verscherping met de vertrek puntualiteit vertrekken treinen op tijd, en daar zijn ze op het lijntje ook niet echt aan gewend, evenals treintarief overigens..
Jurgen: Zulke mensen heb je helaas (té) vaak.. Dan horen ze een fluitsignaal, rennen ze, struikelen ze de trein binnen, blijkt het fluitje van de andere kant van het perron te zijn (heb hier als voorbeeld Utrecht..) Enne Tiny.. Leuke verhalen heb je!! Ga zo door!
HC ASD: Jaaaa, da’s lachen als ze het fluitje van een ander horen, rennen als kip zonder kop, terwijl je nog minuten staat voor vertrek!
HW: Ja, het is vrijdag zeker, mensen willen naar huis, willen hun trein halen? Dan is ze er zeker alles aan genegen om die trein ook daadwerkelijk te halen…
Wadloper: Sommige mensen denken zeker dat er nooit geen trein weer rijdt ofzo. In Groningen zie ik het ook regelmatig hoeveel haast mensen kunnen hebben om hun trein te halen, terwijl het nog ver voor vertrektijd is. Ik maak me er niet druk om, ik blijf liever een half uurtje wachten op de volgende trein dan dat ik me kapotren met alle gevolgen van dien.stoker: kielhalen is een goede oplossing als je in enkhuizen bent, water en scheepen genoeg.
Moi: Heb enkele jaartjes geleden een oudere reiziger gehad die zich bij de overstap te Antwerpen-Berchem zó had gehaast dat ie tijdens de rit naar het Centraal Station een beroerte kreeg… hulpdiensten erbij, met 3 kwartier vertraging de terugrit aangevangen, de persoon in kwestie is er naar het schijnt wel doorgekomen maar het was zo zinloos in mijn ogen… (Tussen Antwerpen-Berchem en het Centraal Station rijden er een 10-tal treinen per uur)
HC ASD: Zoiets ken ik ook, een man van 87 jaar met wandelstok, bagage én een gevulde koek in zijn hand viel van de roltrap, in een 1ooe seconde trap stopgezet, man opgevangen, en had een (lichte) hoofdwond, en schaafwonden op zijn hand, en het enige waar hij zich druk om maakte was zijn trein halen. Heb een EHBO ploeg erbij gehaald, maar de man wilde persé zijn trein op. Heb toen de collega gevraagd naar de man om te zien. O ja, zijn koek was heel gebleven!
Smurf: Je kent het gezegde hè: Haastige spoed … Blij dat ik een echte Brabander ben. Die jagen zich niet zo.
HC ASD: Een paar jaar terug nog, 2 minuten voor vertrektijd, kom een meisje keihard aanrennen, glijd uit, (Er lag wat sneeuw) en glijd zó met de benen onder de tredeplank, wat haar een flinke schaafwond om de scheenbeen opleverde..
Reacties Zondag 25 Juli 2004
Gert: Soms lijkt het wel een volkssport om de trein te halen… Heb me er wel eens over verbaasd, dat sommige reizigers het rustig aan doen, bijvoorbeeld doordat hun trein wat vertraging had, opeens alle moeite deden om diezelfde vertraagde trein nog op het laatste moment te halen, wat vaak niet lukte. Overigens is het wel zo, nu spreek ik uit eigen ervaring, als je instapt moet je ook bezig zijn met instappen! Ik stapte vorig jaar een trein in Zwolle in en lag languit voor een conducteur, alleen omdat ik in gedachten verzonken was. Heb wel tegen de conducteur gezegd, dat ik normaal niet op die manier binnenkwam…
Reacties Maandag 01 Mei 2006
Matthijs: Errug late reactie, maar sinds vandaag ken ik deze site pas (complimenten trouwens!). Wat die mussen betreft: wees blij dat het geen meeuwen zijn; die zijn brutaler en geven grotere flatsen!
Zondag 25 Juli 2004 om 10:30 dom dom dom...
Hcatb, hoofdconductrice
Dat was de jongen die uiteindelijk toch niet met onze trein mee mocht...
Op een klein stationnetje staan 3 jongens op de trein te wachten, 1 van de jongens heeft geen kaartje en vraagt of hij dat bij ons mag kopen. Zeker, dat mag, maar we vertelde er wel bij dat dat duurder is. De jongen gaat nagenoeg door het lint en EIST dat wij het geld voor hem wisselen (fout 1). Gelukkig - voor hem - bleven zijn vrienden kalm en regelden kleingeld voor hem. Door dit gedoe liepen we enigszins vertraging op, maar we hebben toch gewacht tot de jongen zijn kaartje uit de automaat haalde (vertraging 3 min.). De jongen loopt de trein in en scheld ons uit voor de meest vreselijke ziektes (fout 2). Wij verzochten hem de trein weer te verlaten, maar hij dacht dat hij met kaartje blijkbaar alles kon maken en dat we hem mee moesten nemen (fout 3). Pas bij het zinnetje "dan bel ik de politie" heeft ie toch maar eieren voor zijn geld gekozen. Ach, de volgende trein kwam een uur later... kon ie mooi even afkoelen en nadenken over waar het nou eigenlijk fout was gegaan....
Later op de avond heb ik nog een voordeelurenkaart ingenomen, er staat dan wel geen foto meer op, maar de kaart blijft persoonsgebonden. Als er dan al iets mis is met je kaartje, dan kijk ik automatisch ook wat scherper naar de voordeelurenkaart... in haar geval stond er Dhr......
Het is alweer bijna tijd om te gaan werken, misschien schrijf ik vanavond laat het volgende verhaal.
Reacties Zondag 25 Juli 2004
onnozeltje: houdt een agressie dienst in dat je agressie uitlokt?
hcatb: Nee, natuurlijk niet… het houdt in dat je als extra conducteur mee de trein opgaat om agressie te voorkomen (of te beperken).
Jurgen: Al eens eerder gezegd…, waar gaat het heen met deze wereld.. Wees blij dat je een kaartje mag kopen, wees blij dat je nog mee mag (met alle vertraging van dien).., etc etc. En dan nog schelden ook?!? Sorry maar een conducteur/conductrice is ook maar een mens.., een mens dat zijn/haar werkt uitvoert... Maargoed, dat schijnt weer niet door te dringen bij de jeugd? Ben het zelf ook wel, en hoef geen kaartje te kopen o.i.d, maar toon wel respect voor de conducteurs/conductrices! (excuses moi.. val wat uit.., maar vind het belachelijk dat mensen zo kunnen reageren)
onnozeltje: Lijkt mij dat jullie hier toch anders hadden kunnen reageren. Waarom moet je op het perron voor dat je instapt treintarief betalen? Alleen om dat de conducteur dat zegt? Kan je net zo goed in de trein gaan zitten zonder kaartje en wachten of er een conducteur langskomt.
pieter: Volgens mij is onnozeltje ook zo 1 die maar denkt dat alles maar kan en mag.
onnozeltje: Nee ben er niet zo een. Maar je vraagt voor dat de trein vertrekt of je bij de conducteur nog een kaartje kan kopen omdat je geen kleingeld heb en krijgt dan te horen dat je treintarief moet betalen dan ga ik ook uit mijn bol. Ik dacht dat de conducteur er ook was om service te verlenen? Of geldt dat niet als je agressiedienst hebt?
HC ASD: Wat een leuk verhaal. En voor onnozeltje, de regels zijn vrij simpel. In Nederland moet je voor vertrek in het bezit zijn van een vervoerbewijs, iedereen wordt daartoe in staat gesteld middels kaartautomaten, je kan zelfs ongedateerde kaarten verkopen, reuze handig allemaal. Op de trein betaal je het treintarief, dat is om iedereen aan te moedigen deze vooral van te voren te kopen. Als mensen “door het lint” menen te gaan tegen een conducteur die slechts zijn/haar werk naar behoren doet, dan is zo iemand héél erg fout bezig. Sommige delen van het land kennen reeds een “zero tolerance” beleid, dat wil zeggen dat dit wangedrag niet langer getollereerd wordt. En terecht. Als je naar een popconcert/houseparty gaat moet je ook een kaart van te voren hebben, sommige verkopen aan de deur, en ook daar is het dan duurder, da’s toch logisch?? Dan ga je toch niet tegen de portier lopen schreeuwen en schelden?
stoker: Echt oliedom he. Schiinbaar toch nog jongeren die menen alles te kunnen en mogen nou niet dus in dit geval 1-0 voor de HC. Als reaktie op onnozeltje. Joh, je moet bij ns gaan werken dan voel je wat hunnie overkomt iedere dag. Heb zelf op de bus gezeeten maar daar ging het precies het zelfde hoor geen kaartje er ut dr mee of als nog kaartje koopen met boete.
Eloc 1824: Goedzo! Aanpakken dat repectloze tuig met hun grote bek. Het wordt tijd dat dit volk voor een bepaalde tijd naar een werkkamp gestuurd wordt!
hcatb: Hoezo hadden wij anders kunnen reageren, onnozeltje??? We hebben zelfs vertraging opgelopen voor dat opgeschoten rotjoch, zodat hij toch nog een kaartje voor het goedkopere tarief kon kopen! En vind jij het dan wel normaal dat je dan alsnog de huid volgescholden wordt? Een normaal mens zegt dan “dank je wel conducteur dat u even op me heeft gewacht” i.p.v. vuile k*****lijer. Je denkt toch zeker niet dat we dat accepteren????
Reacties Maandag 26 Juli 2004
HC_UT: Groot gelijk hcatb!!!!
wadfietser: Op de meeste stations dien je voordat je het perron op wandelt al in het bezit van een geldig vervoersbewijs te zijn. Zie de bordjes “Op dit perron dient u in het bezit te zijn van een geldig vervoersbewijs” (excacte woordkeuze is me niet bekend, maar de strekking is duidelijk, toch?)
Reacties Donderdag 29 Juli 2004
johnn1954: Even een reactie op de ingetrokken VDUkaart. Ik heb zelf in mijn prive situatie nog alwat te maken met travestieten en transsexuelen. Vandaar…je kunt het dus soms tegenkomen dat er een dame (ogenschijnlijk) voor je staat en dat er op de kaart toch Dhr. staat. Ik zeg niet dat het in dit geval zo was, maar misschien wel iets om in je achterhoofd mee te nemen. Je bent zelf ongetwijfeld professioneel genoeg om dit dan (discreet?) af te checken met/bij de reiziger in kwestie (paspoort, rijbewijs o.i.d.). Zie deze opmerking maar als een tip(je)
Reacties Donderdag 16 December 2004
Raoul Duke: Hoi, ik heb een voordeeluren kaart, maar ik kan echt NERGENS vinden dat hij daadwerkelijk persoonsgebonden is. Het heeft niet op mijn contract gestaan, ook niet in de kleine lettertjes kunnen vinden. Dus, hoe weet de klant nou eigenlijk dat hij persoonsgebonden is? :S Ik zou hem graag af en toe aan mijn zus willen uitlenen, als ik hem toch niet gebruik. (ik heb het dus niet over een OV-jaarkaart of iets dergelijks, maar de gewone kortingskaart)
Bert: Hallo Raoul, Het eropzetten van de naam, geslacht en geboortedatum bindt de kaart aan de persoon. In de AVR (reisvoorwaarden) staat:
Artikel 6.2: Een Vervoerbewijs is geldig indien het in omloop is gebracht door de Vervoerder, door een door hem daartoe gerechtigde, of door de Vervoerder voor zijn vervoer is geaccepteerd en indien: d.het Vervoerbewijs, indien het persoonlijk is, overeenstemt met de identiteit van de houder;
Als je de kaart uitleent dan misbruikt de andere persoon jouw vervoersbewijs en worden de volgende maatregels genomen:
Intrekken vervoersbewijs (in dit geval de kortingskaart) zonder recht op teruggave.
Bijbetalen tot vol tarief om de reis te kunnen voortzetten
Proces Verbaal wordt opgemaakt tegen de ‘misbruiker’ wegens artikel 71 van de Wet Personenvervoer 2000.
Indien de betreffende persoon op eerste vordering geen legitimatiebewijs kan tonen, dient de persoon te worden overgedragen aan de politie. Kortom, een hoop ellende voor € 49,- Kan ze beter zelf een kaart kopen.
Raoul Duke: hej, bedankt bert, das duidelijk. Ik heb wel een ander vraagje ook nog hierover, misschien weet iemand het; kan je je gegevens veranderen? Ik ga over een paar maanden in Barcelona wonen, en aangezien ik daar mijn kaart niet kan gebruiken zou het handig zijn hem aan een ander te geven… bijvoorbeeld mijn zus…
Bert: Nee, helaas. Een voordeelurenkaart is niet overdraagbaar.
Zondag 25 Juli 2004 om 23:27 Polsbandjes
Hcatb, hoofdconductrice
Sinds kort kunnen wij die uitdelen aan de kleintjes en dat vinden ze helemaal geweldig.
Ik heb vandaag nogal wat van die dingen uitgedeeld en dan krijg je de leukste verhalen van de kinderen te horen, een paar gingen naar het concert van K3, anderen waren naar de kermis geweest en weer anderen gingen naar de camping... Nou kids, ik wens jullie veel plezier, geniet er maar van, voor je het weet ben je volwassen en dan moet er meer dan er mag (ikke lekker niet hoor, blijf lekker beetje kind, is veel leuker)... Een kindje in mijn trein was te jong voor een railrunner en was een beetje teleurgesteld dat zij geen kaartje had om af te laten stempelen, want haar zusje had er wel een, maar toen ik haar (en haar zusje natuurlijk) zo'n polsbandje gaf was ze weer helemaal blij.
Minder blij was de reiziger die met de spoorwegpolitie mee mocht voor een identiteitscontrole. Hij zei dat hij zijn kaartje was kwijtgeraakt en hij had geen geld of legitimatiebewijs bij zich. Op zo'n moment worden onze mogelijkheden om een reiziger toch nog aan een kaartje te helpen behoorlijk beperkt (hij moest ook nog overstappen). Ik heb deze reiziger gevraagd zijn gegevens voor me op te schrijven zodat ik zijn gegevens kon telefonisch kon laten controleren en heb hem duidelijk verteld dat hij was staande gehouden.
Hij schreef alles keurig op, behalve zijn postcode, die wist hij niet. Ik heb toch naar de meldkamer gebeld en met een paar handige trucjes kwamen we erachter dat hij daar niet woonde (deze trucjes geef ik natuurlijk niet prijs). Bij het volgende station heeft de spoorwegpolitie hem uit de trein gehaald (die waren toch al in de buurt) en hebben ze hem gevraagd of de opgegeven naam zijn naam was en dat bleek dus niet zo te zijn. Nu heeft hij dus een uitstel van betaling voor het gereisde traject EN een boete voor het opgeven van een valse identiteit. Doordat de spoorwegpolitie in de buurt was, hebben we zelfs geen vertraging hoeven maken en dat is maar goed ook, want we hadden de trein vol zitten met reizigers die WEL betaald hadden voor hun reis en die zijn belangrijker dan die ene zonder kaartje...
Morgen ben ik vrij, dus dan is er geen verhaal van mij, maar dan kan ik wel gezellig meechatten...
Reacties Zondag 25 Juli 2004
Dumpy: Ik heb al heel veel vragen naar die polsbandjes gehad. Mocht iemand nog een zak overhebben die die toch niet uitdeelt, dan wil het perronpersoneel in in ieder geval Utrecht die wel hebben!
Reacties Maandag 26 Juli 2004
hcatb: Bij ons zijn ze al op… Er lag een volle doos bandjes zaterdag, maar gisteren was ie al leeg.
stoker: te gek idee van die pols bandjes, wat is er nou leuker dan de lach van een kind. Echt jongens te gek wat jullie doen, toppie. En wat betreft die zwartrijder, laat het een les voor hem zijn, liegen helpt echt niet. Groetjes de stoker
hcatb: Als is de leugen nog zo snel, de conducteur achterhaalt hem wel...
Jurgen: psst.. wat was nou die truuk ;) haha neehoor geintje. Leuk idee die polsbandjes!
MdJ: Vraag dat maar in de chat Jurgen, zit gelijk iedereen in de chat
HC ASD: Polsbandjes?? Ik heb ze in ASD niet zien liggen... Of was ik soms niet wakker?? Haha!
Jurgen: Haha @ MdJ.., valt te proberen niet? Maar helaas, ik ben er nu wel, maar om 20.00 niet Andere keer dan maar.. (of jij wilt het vragen voor mij? ;) )
HC ASD: @MdJ Mwah.. valt wel mee, zondag opstaan om 05:00 uur ...
MdJ: Jurgen, ook in de chat wil Hcatb het niet zeggen….............
TrainBrain: hmm die trukjes zijn niet zo moeilijk. met de telefoongids op internet en tpg kom je al een heel eind. Tenzij degene niet in het telefoonboek staat natuurlijk
Dinsdag 27 Juli 2004 om 11:01 Ga in de trein controleren man...
Bert, hoofdconducteur
Gisteren was een vrij rustige dag.
Het is soms echt raar, maar als ik mijn dienst begin en ik schrijf in de eerste drie treinen bijna niets, dan weet ik bijna zeker dat ik de rest van de dag ook weinig zwartrijders zal treffen. De mens is een kuddedier en dat blijkt daar waarschijnlijk ook uit. Het zijn bepaalde dagen waarop er veel geschreven wordt en andere dag waarop je denkt dat thuisblijven even productief geweest was.
We begonnen gisterochtend met ingangscontrole. Halverwege de ingangscontrole komt een man naar me toe en zegt: "Ga toch in de trein controleren, man. Daar heb je tenminste iets aan. Je staat hier verdomme maar alleen de mensen op te houden. Het is toch belachelijk dat je hier staat. Waarom reageer je er niet op?"
Ik heb hem geantwoord: "Ik geef hier geen reactie op. Het heeft namelijk helemaal geen zin om op deze belachelijke kritiek te reageren."
Zo'n man moest maar eens een dagje komen meelopen en kijken waar we zoal mee geconfronteerd worden. Ook is het dezelfde persoon die loopt te klagen als de trein vertraging krijgt door een agressieve zwartrijder, omdat de komst van de politie moet worden afgewacht. En als je dus voorkomt dat die zwartrijder in kan stappen is het ook niet goed. Jammer.
Ik heb trouwens ook wat mensen blij gemaakt. Bij de kiosken hebben ze bonnetjes met aanbiedingen voor €1,--. Italiaanse bol, tosti, broodje kaas, etc. Daar zit ook een koffiebonnetje voor €1,-- op en wij gebruiken die niet, omdat wij koffie-dienst kunnen krijgen. Ik heb deze bonnetjes bewaard en geef deze mee aan dagjesmensen om lekker een bakje te gaan halen. Ze krijgen maar 50 cent korting, maar dat vinden ze toch geweldig. Leuk om mensen zo blij te kunnen maken.
Maar zoals ik zei. Het was een erg rustige dag. Vandaag, dinsdag, ben ik vrij. En vanaf woensdag heb ik late dienst.
Reacties Dinsdag 27 Juli 2004
Jurgen: Je blijft dat soort mensen altijd houden.., die hebben altijd wat te klagen. Maakt niet uit op wat ze klagen, als ze maar wat te klagen hebben. En hieruit blijkt dus ook maar weer.. die man klaagt wel.., maar weet niet eens waarom.., ik bedoel, er zijn meerdere taken die een conducteur moet uitvoeren.
HC ASD: We vertrekken ’s morgens al niet eens meer zonder inganscontrole. Er zijn dan soms wel 20 mensen die we terug moeten sturen. Ik kan niet aleen tussen Amsterdam en Schiphol de hele trein nalopen, én nog eens 20 uistellen/kaartverkoop waarmaken binnen een kwartier. Laat staan de discussies die je dan ook nog aantreft, omdat de meeste geen I.D. hebben.. Dus een ingangscontrole is zinvoller dan treincontrole, alleen kan je dat niet overal doen (helaas) . En die zeurpieten die je altijd treft, hebben altijd wat te zeuren, want hou je geen ingangscontrole komen ze weer mauwen dat er zoveel gajes in de trein hangt..
Reacties Maandag 20 Maart 2006
martijn: nou ik snap dat van die voor controle ook niet ivm met de na controle in de trein lijkt me een beetje dubbel op . Ze staan er altijd ook met ze zessen maar je ziet dan altijd nog een zwart rijder op het perron. Dus doe het niet of goed, dan hoef je ook niet in de trein te controleren. Bij nader inzien zou ik de controleur in de trein niet willen missen. Doe dan maar gewoon meer politie beter voor de aanslagen en zo, geeft de controleur minder stress en kunnen ze met ze alle gewoon weer in de trein controleren. Dan de mensen weerhouden. ok de man was gewoon humeurig maar er zit wel wat in. Altijd lastig je kaartje zoeken. groet.
Bert Badeend: Nou, die ingangscontrole is bedoelt om problemen in de trein en de daarbij behorende vertragingen te voorkomen. Kortom, wij doen dit als service voor onze betalende reizigers. Voor hun veiligheid en hun reiskwaliteit. En dat men het vervelend vind om het kaartje te moeten pakken begrijp ik ook wel, maar het wordt omgeroepen en er staan borden. Dan had je je kaartje al in je hand kunnen hebben en leverd het bij de trap geen extra oponthoud op.
Woensdag 28 Juli 2004 om 01:27 Vraagstukken en dilemma's
Hcatb, hoofdconductrice
Tja, daar sta je dan vlak voor binnenkomst van je eindstation en dan heeft de laatste reiziger geen kaartje, geld en legitimatiebewijs... Politie bellen??? Ik had een keertijd van 10 minuten, dat betekent dus vertraging voor al die reizigers die wel hebben betaald. Reiziger dus maar laten gaan. Vanaf dat moment in mijn dienst heb ik (op mijn schaft na) geen moment rust gehad.
Even later trof ik namelijk 2 mensen die voor de fun even op en neer naar Tilburg wilde met de trein, want ze waren nog nooit met de trein geweest, ze hadden geen kaartje en niet voldoende geld, ik heb een regeling geschreven, maar dan wel enkele reis. Mijn gevoel zei me dat er iets niet klopte en inderdaad op de terugweg heb ik ze niet meer gezien (ik had de eerstvolgende en tevens laatste trein die daar langs kwam). Vervolgens een jongen die zei dat hij de bus had gemist en nu maar met de trein naar huis ging, hij had maar 1 euro op zak en hij had geen buskaart (huh? en dan met de bus naar huis?). Legitimatiebewijs kwam na veel moeite toch maar tevoorschijn, totdat hij hoorde dat de rekening naar huis gestuurd werd, toen herinnerde hij zich ineens dat hij ook nog een briefje van 20 had, uiteindelijk dus gewoon contant betaald.
Vervolgens trof ik een meisje die haar portemonee vermoedelijk bij de kaartautomaat had laten liggen, in haar verhaal zaten nogal wat tegenstrijdigheden en ze blokkeerde ook niet meteen haar pasjes, maar ik heb besloten haar verhaal voor waar aan te nemen en heb haar geen nieuw kaartje verkocht. In dezelfde trein stapte later een groep mensen die terug moesten reizen, omdat ze de deuren van de trein niet open hadden kunnen krijgen en waren daardoor een station te ver beland, ik heb deze mensen gerustgesteld en ze verteld dat ze in zo'n geval aan de noodrem hadden mogen trekken (het was laat op de avond en ze wisten niet zeker of er nog een trein terug ging).
Hierna trof ik weer iemand zonder kaartje, geld of legitimatiebewijs, natuurlijk moest hij op het volgende station zijn, maar in dit geval heb ik besloten dat de politie hem maar moest komen halen. Zijn postcode wist hij niet en zijn gegevens stonden niet in het systeem.
Hierdoor lopen betalende reizigers vertraging op en dat is vervelend, maar... er hoefden nergens aansluitingen gehaald te worden en we stonden voor eventuele achter ons rijdende treinen niet in de weg. Ik heb het de overige reizigers (een stuk of 10) uitgelegd en ze hadden begrip voor de situatie. Overigens viel de vertraging mee (15 min.) en die hadden we er voor onze eindbestemming al weer uitgereden.
En als je dan denkt dat je alles gehad hebt, nee hoor... nog meer problemen:
Een gezin dat vanuit het noorden naar het zuiden was gereisd had de laatste bus naar huis gemist, helaas rijdt er geen trein naar hun woonplaats, maar ze konden met de trein nog wel een stukje dichterbij huis komen, hier hadden ze geen kaartje voor, maar ik heb ze niet bij laten betalen (op zo'n grote afstand, scheelt dat bijna niets). Ze hebben met mijn gsm kennissen gebeld zodat ze opgehaald konden worden, want treintaxi's waren ook op dat station afgeschaft.
En toen... toen had ik einde dienst... en weet je, eigenlijk hè, eigenlijk heb ik een enorm leuke dienst gehad, alle problemen opgelost en iedereen thuis gekregen...
Reacties woensdag 28 Juli 2004
Remy: HCATB> mag je in een geval van ‘deuren die niet open gaan’ echt aan de noodrem trekken? Ik heb het namelijk ook een keer gehad, omdat de DEFECT sticker aan de buitenzijde zat en ik niet snel genoeg doorhad dat daar defect op stond. Maar dan mag je dus aan de noodrem trekken? Neem aan dat je dat dan nog op ‘t perron moet doen en niet als de trein net wegrijdt?
Bert: Officieel is de noodrem alleen bedoeld indien er gevaar dreigt voor mens, dier of materieel. Echter, als het de laatste trein betreft en we staan nog langs het perron, dan zouden de meeste collega’s er geen moeite mee hebben. Maar officieel mag het niet. Als er een defectsticker op de deur zit, dan ben ik van mening dat je die had moeten zien. Die zijn vrij groot en duidelijk zichtbaar. Maar goed, dat is een verhaal apart.
hcatb: Ik ben het met Bert eens, alleen in mijn verhaal ging het om 4 deuren op rij en alle 4 ZONDER defectsticker. Ik had de mensen inderdaad ook verteld dat als ze om die reden aan de noodrem zouden trekken, dit zouden moeten doen, zodra de trein in beweging komt anders sta je buiten het perron en mag je er alsnog niet uit. O ja, en inderdaad, doe dit NOOIT in de loop van de dag, want dan zijn er nog mogelijkheden genoeg om terug te reizen en evt. voor het volgende station de HC te waarschuwen dat er een (of meerdere) deuren defect zijn.
Remy: Ik had al een vermoeden dat het hier een uitzonderingssituatie zou betreffen :) Ik heb het zelf ook een keer gehad, laatste trein, deur stuk. Deur verderop ook stuk. Dit was op schiphol waar ik over moest stappen. Heb me toen echt kapot gerend (wist niet dat ik zo snel kon zijn) om via de bovenzijden van de dubbeldekker naar een openstaande deur moest komen. Heb toen de conductrice ook maar even gewaarschuwd :)
Donderdag 29 Juli 2004 om 11:27 Mijn pinpas doet het niet
Bert, hoofdconducteur
Gisteren troffen we twee reizigers aan zonder geldig vervoersbewijs. Als reden gaven ze op dat hun pinpas niet werkte. Dat kan natuurlijk gebeuren. Dan schrijf ik gewoon een UvB. Ze gingen van Den Bosch naar Tilburg. Het klonk een beetje ongeloofwaardig, omdat ze in het noorden des lands woonden, maar misschien hebben ze wel bij vrienden gelogeerd of zo. Wie weet. Ik heb het UvB dus maar geschreven. Daarna gingen we in Tilburg ingangscontrole doen. En daar liepen we beide personen weer tegen het lijf. Ze liepen weer richting perron en deden dat voordat wij onze plaatsen bij de ingangscontrole hadden ingenomen. Daarop ben ik naar de ene man gelopen (zijn vriend liep terug naar beneden) en heb hem verteld dat als hij geen kaartje had, dat hij het perron dan diende te verlaten. Hij verklaarde echter dat zijn vriend kaartjes was halen. En inderdaad kwam zijn vriend terug met een kaartje. Gepint bij de kaartautomaat. (Defecte pinpas, weet je nog) Daarop moest de tweede man nog een kaartje hebben. En ook deze ging pinnen.
Op de achterzijde van het UvB kunnen we bij vier redenen invullen of wij geconstateerd hebben of de reden waar is. Een van deze redenen is "Pinpas geweigerd". Dat was in dit geval de opgegeven reden en nadat ik het pinnen van beide personen had gezien, kon ik dus invullen dat de door hen opgegeven reden niet waar was.
Er kwam een oudere dame bij onze ingangscontrole. Wij vroegen om haar kaartje. Deze mevrouw zei dat ze dat wel toonde, maar dat wij dan een pamfletje van haar moesten aannemen. Dat hebben we dan ook gedaan. Mevrouw was bezig met evangelisatiewerk voor een Tilburgse organisatie.
Het was een hele fijne dienst. Heerlijk weer, dus lekker zonder jasje op pad.
Vandaag: Roosendaalse dienst.
Reacties Donderdag 29 Juli 2004
Sander: Ik vroeg me af als blijkt dat de reden, in dit geval pinpas geweigerd, niet waar is, of de boete dan hoger wordt. ik kan me voorstellen dat liegen ook “beloond” wordt. mvg, Sander
Steven: Mijn ervaring is dat een niet-werkende pinpas ook een automaatprobleem kan zijn. Pas geleden wilde ik op Almere Centrum chippen: pas ondeugdelijk, betaal anders. Dan maar pinnen: zelfde verhaal. Tweede automaat: idem dito. Derde automaat: chipbetaling wordt gewoon geaccepteerd. Op een station met minder automaten zou ik dus ook een PIN-probleem hebben gehad. De desbetreffende reizigers zouden dus de waarheid kunnen hebben gesproken. Steven
Daniël: Toevallig zeg, had vandaag ook nog een pinpasprobleem. Kreeg dat ding maar niet in die automaat, maarja, wat bleek: ‘kwas gewoon vergeten op ‘t scherm aan te raken dat ik wilde pinnen. ;)
Reacties Vrijdag 30 Juli 2004
joepje1: Ik heb even een vraagje, als je bij een ingangscontrole komt, dan moet je toch gewoon een kaartje kunnen tonen? En wat als je dat niet doet, krijg je dan een boete of zo? Ik vind trouwens jullie reactie bij die oudere mevrouw van dat evangeliewerk totaal ongepast. Jullie (NS-conducteurs, PBT’ers etc.) moeten toch gewoon het kaartje kunnen zien en er eventueel een voorwaarde aan kleven. Maar nu wordt er door iemand anders een voorwaarde aan gekleefd, anders kunnen jullie dat kaartje niet zien. Ik weet niet wat jullie religieuze achtergronden zijn en jullie op zo’n evangelieblaadje gesteld zijn, maar hou je werk in ieder geval gescheiden van je religie en treed hard op tegen mensen die zoiets (niet alleen evangelie, maar alles wat opdringerig is) opdringen. Zeg gewoon heel simpel mevrouw we nemen geen blaadje, u laat gewoon dat kaartje zien daarmee basta. Ongeacht hoe lastig hij/zij is.
hcatb: Dat laatste wat je schrijft is wel erg kort door de bocht Joepje1. Misschien bedoelde die mevrouw niet serieus dat ze haar kaartje anders niet wilde laten zien. Zo erg is het toch niet om een blaadje van iemand aan te nemen, als je iemand daar een plezier mee kan doen.
Bert: Het was een bejaarde mevrouw. Zonder kwade intenties. Daar ga je toch niet zo moelijk bij doen.
Donderdag 29 Juli 2004 om 13:35 Geweldige links
Bert, hoofdconducteur
Ik ben vandaag wat aan het rondsurfen over het net en vond het toch nodig om even een tweetal sites onder jullie aandacht te brengen.
De eerste is: http://www.nicospilt.com. Deze persoon is spoorhobbyïst en heeft niet alleen prachtige foto's op z'n site staan, maar ook briefwisselingen met NS(-directie) en anderen. Ook de bijpassende verhalen zijn erg leuk om te lezen. Kortom, een bezoekje waard.
Het stond al op de Koppeling van afgelopen week, maar ik heb het boekje gelezen en het is echt grandioos om te lezen. Je kunt er erg om lachen, maar even goed is er ook plaats voor de serieuze noot. En hij durft ook kritische punten te plaatsen. Erg interessant voor iedereen die graag de verhalen op deze site leest."De conducteur vertelt" wordt uitgegeven door Uitgeverij Gopher en kost € 9,90 (exclusief verzendkosten) en is rechtstreeks bij deze uitgeverij te bestellen.
Reacties donderdag 29 Juli 2004
Jurgen: Heej, weer wat voor m’n favorietenlijst! oja Bert.., je had belooft om mijn link ook te plaatsen op je site he.., zie em nog niet 
Bert: De link staat er inmiddels op.
Dumpy: Was dat dat boekje dat je bij je had toen je bij mij op bezoek was?
Jurgen: dankjewel Bert 
stoker: Ha die bert, de site die je als link hebt, is een leuke site maar al best oud. Maar voor foto freaks is het een goede site met veel info. groetjes de stoker
Reacties dinsdag 03 Januari 2006
Bloemkooltje0-Waldo: Het boekje van conducteur van Tuin is wel de moeite waard. Ik lees het nu pas omdat ik in het archief ben gaan bladeren.
Donderdag 29 Juli 2004 om 17:52 De ongelofelijke rust
Dumpy, servicemedewerker
Jawel, ook ik mag jullie vervelen met wat ik meemaak. Alleen: ik maak niet zo veel mee... Het is nu duidelijk zomertijd, dus weinig mensen in de trein en dus ook weinig mensen die treinkaartjes komen kopen. Tel daarbij op de invoering van de transactiekosten voor enkele reizen en retourtjes op 1 juni, en de aankondiging dat strippenkaarten niet meer bij het NS-loket te krijgen zijn vanaf 1 januari 2005, en je kunt je een voorstelling maken van de drukte aan de loketten.
Met name op de voorstadstations, waar een kaartje naar de stad dus niet veel kost, zijn de verkopen erg ingezakt. En laat ik daar nu net vaak zitten... Veel meemaken is er dus niet bij. Je moet het doen met de verhalen van de klanten aan de balie, waar je wel weer alle tijd voor hebt om ze te beluisteren. Gisteren was er bijvoorbeeld iemand die bij hoog en bij laag beweerde dat ze een slang had gezien, maar toen ze omkeek was-ie weg. Waarschijnlijk een fata morgana ofzo...
Een paar weken geleden had ik op een zondagochtend de toekomstige koningin van Engeland aan de balie. Tenminste, dat beweerde ze. Ze beweerde bij hoog en bij laag dat ze dat kon worden. En president van Nederland, want een monarchie was maar niets (dat ze zelf ook koningin wilde worden heb ik haar maar niet verteld). En ze kon ook president van de rechtbank worden. En dat de stations 's avonds afgesloten worden (op de Flevolijn worden 's avonds alle toegangen tot de perrons behalve een gesloten, en daar vindt ingangscontrole plaats) kwam allemaal door de Duitsers.
Diezelfde vrouw had nu zo goed als geen geld meer op haar rekening staan. Al die wijsheid over wat ze kon worden was haar toegefluisterd door haar buurman, en die heeft haar daarvoor geld afhandig gemaakt. Nu staat ze onder curatele van haar familie, en dat vindt ze maar niets. Maar waarschijnlijk is het toch wel beter voor haar. Als je dit soort dingen gelooft ben je iets te goed gelovig, volgens mij.
Maar goed, nog twee daagjes en dan heb ik vakantie. Jullie zullen dus waarschijnlijk nog wat langer op leuke verhalen van mij moeten wachten. Maar gelukkig hebben we nog meer mensen die hier hun verhalen plaatsen!
Reacties Donderdag 29 Juli 2004
stoker: he dumpy, leuk he een dag je niets doen, heb ik er heel veel van
hcatb: Dan wens ik je vast een fijne vakantie dumpy
Dumpy: Dank je wel Hcatb. Ik ben er nog wel ff hoor, waarschijnlijk ben ik pas de 7e augustus weg. Maar de voorpret is ook al leuk!
Reacties Zaterdag 31 Juli 2004
vossloch: had ik er maar eens een !
Reacties Zondag 01 Augustus 2004
stoker: Ik heb er meer als genoeg vossloch. Vakantie het hele jaar door he bvb
Donderdag 29 Juli 2004 om 22:35 heet, heter, heetst!
Hcatb, hoofdconductrice
Vandaag had ik dienst op de Intersauna... oftewel een V-IRM met een defecte airco.
Ik heb in totaal 3 uur doorgebracht in deze trein, na iedere (controle)ronde zijn we in de onbemande cabine gaan zitten, de enige plek (op de bemande cabine na) waar het wel uit te houden was. Van de twaalf bakken waren er 4 bakken waar de airco niet defect was, maar ja, daar passen niet alle reizigers in. Gelukkig had ik op de terugweg ICR, daar kunnen tenminste de ramen open. Het was een rustige dienst zonder bijzonderheden. Ik ga nu genieten van een lang vrij weekend, maandagavond ga ik weer aan de slag. Tot dan...
Reacties Vrijdag 30 Juli 2004
Jurgen: .. heb jij toevallig in de trein van mch_gn gezeten dan?!
Bert: Ik denk het niet. Bij mij waren gisteren ook verschillende defecte VIRM-stellen te vinden. De ventilatie draait wel, maar de airco koelt niet. Ik heb me laten vertellen dat eraan gewerkt wordt.
hcatb: Ik zat niet bij mcn-gn in de trein, maar zoals Bert al zei, er zijn meer VIRM’s met een defecte airco.
Daniël: Nog geluk gehad dan blijkbaar, dat ik d’r gister eentje met werkende airco trof, brrr. Wat dat betreft is DM’90 trouwens ook wel aardig warm met dit soort weer, ookal zo’n gebrek aan raampjes die open kunnen.
wadfietser: Nog een geluk dat je oude ICR’s trof. Bij de verbouwde (ICRm) kunnen de raampjes ook al niet meer open.
hcatb: bij de ICRm kunnen 2 raampjes opengesleuteld worden indien de airco het niet doet, maar vooralsnog heb ik bij dat type treinstellen nog maar 1 x een defecte airco gehad in 1 treinstel, dus dat valt dan wel weer mee.
Zaterdag 31 Juli 2004 om 23:03 materieelomloop wordt doorloop
Bert, hoofdconducteur
Even een kort berichtje. Jullie verwachten een berichtje van Bert, maar helaas. Dat zal er even niet inzitten. Hij is geveld door een leger bacteriën dat zijn macaroni van gisteren bevolkt had. Vooralsnog worden de veldslagen door de bacteriën gewonnen. Als hij het "bacteriënleger" verslagen heeft, horen jullie weer gauw iets van hem. "de vrouw van Bert"
Reacties Zaterdag 31 Juli 2004
Dumpy: Van deze kant beterschap gewenst, en we zullen je taken voor je waarnemen! En ik weet hoe het gaat, met zo’n voedselvergiftiging. Ik heb er ook last van gehad, een paar weken geleden…
wadfietser: Beterschap Bert! Laat zien dat je dat legertje de baas zult worden!
sweek: Ow jeetje, beterschap Bert! :).
Gert: Bert, beterschap! En nu maar hopen dat je dat legertje heel snel klein hebt weten te krijgen.
Reacties Zondag 01 Augustus 2004
hcatb: Beterschap Bert…
MdJ: Bert, alweer ;), beterschap!
Jurgen: Inderdaad MdJ.. wéér.. ;) Je blijft aan de gang Bert (!) Beterschap!!:’-D
HC ASD: Ach arme Bert, ik heb met ‘m te doen, niets is vervelender dan ziek zijn met deze warmte. Sterke!
TrainBrain: Ja Bert, beterschap…
Breukie: beterschap Bert
stoker: he bert, beterschap man, hopelijk tot op de chat. groetjes de stoker
HC ASD: ....vraagt zich af of Bert misschien in de Amsterdamse sov gegeten heeft?? 8-S
HansWorst: Bert, van harte beterschap! Laat je niet kisten! Groet, HW
Regiorunner: Nee, de Utrechtse :D (beterschap he)
Reacties Maandag 02 Augustus 2004
Lukas De Fraine:Dag Bert, Ook vanuit Belgie veel beterschap gewenst en hopelijk heb je het niet te warm.
Reacties Dinsdag 03 Augustus 2004
Bert: Nee, hoor. Het was de macaroni van de op-de-kleintjes-lettende stationskruidenier.