Opeens had ik het... - De community!

Woensdag 30 Juni 2004 om 09:58
Archief Juni 2004

dinsdag 29 juni 2004 om 14:30 uur

Verbussing Zondag
De verbussing op zondag in Den Bosch is ook vrij goed verlopen. Voor wat betreft snelbussen hebben de reizigers ongeveer 10 minuten moeten wachten. Bussen waren er genoeg. Alleen de Stopbusreizigers hadden langere wachttijden. De reden hiervan was dat later op de avond volgens een uurdienst werd gereden. En als men dan net te laat was voor de vorige bus, dan moest men wel even wachten. Lullig, maar op de trein moet je natuurlijk ook wachten.
Op een gegeven moment werd het spannend. Er stond 8 kilometer file bij het knooppunt Deil en dus was het afwachten of er nog genoeg bussen zouden terugkomen. De buschauffeurs van de streekbussen, die naast de touringcars werden ingezet, gaven aan geen staanplaatsen meer te vullen. Je weet natuurlijk nooit hoe lang je in de file staat. En dat hebben we natuurlijk te respecteren. Ook voor het comfort van de reizigers. Uiteindelijk hebben we in Den Bosch weinig tot niets van de file gemerkt.

Ook deze zondag is weer succesvol te noemen. Tenminste, voor zover ik het heb meegemaakt. Ik draaide late dienst en alleen in Den Bosch. Ik kan dus niet oordelen over andere plaatsen.
Ik hoorde wel van reizigers dat het in Utrecht moeilijker verliep, maar ik moet dan ook wel zeggen dat de omstandigheden voor een verbussing in Geldermalsen en Den Bosch niet te vergelijken zijn met de omstandigheden in Utrecht of bijvoorbeeld Eindhoven. Door de indeling van de bushalte is op de ene plaats beter te verbussen dan op de andere plaats.

Ik ben tevreden.

zondag 27 juni 2004 om 14:45 uur

Grote verbussing
Gisteren en vandaag word in Geldermalsen aan de sporen gewerkt.
Daardoor rijden vanuit Geldermalsen alleen maar bussen in alle richtingen. En daar is begeleiding bij nodig. Connexxion zet een eigen busdienstleider in en ook NS levert mensen. Voor het regelen op het busstation en voor informatie aan de reizigers.
Gisteren heb ik van 19 tot 1 uur op het station van Geldermalsen gestaan. Het verliep allemaal ordelijk en rustig en de overburen (twee jongemannen) kwamen tijdens de wedstrijd van oranje naar buiten om ons te voorzien van bitterballen en frikandellen. En niet alleen ons, maar ook de buschauffeurs en de reizigers deelden hierin mee. Het dreigde even te gaan regenen en het heeft ook even licht gemotregend, maar alles bijelkaar hadden we toch goed weer.
Er reden in totaal 120 bussen per dag. Erg vervelend voor de reizigers die met de stremming richting Arnhem te maken kregen, want er waren geen bussen meer beschikbaar bij de busmaatschappijen om ook daar te verbussen.

Alles bij elkaar was de conclusie:
- Fijn weer
- Gezellige mensen
- Rustig verloop
- Lekkere bitterballen en frikandellen.

Vandaag sta ik in Den Bosch. Even afwachten hoe dat verloopt.

zondag 27 juni 2004 om 14:16 uur

Chatsessie verplaatst!
In verband met het EK-voetbal leek het mij verstandig om de chatsessie te verplaatsen.

De nieuwe datum is vrijdag 2 juli 2004 van 20 tot 22 uur.

vrijdag 25 juni 2004 om 10:50 uur

Hele avond ingangscontrole
Gisteravond was een avond voor sterke beentjes. We namen de intercity naar Venlo en hebben daar de hele avond ingangscontrole gedaan. Het was best een 'vruchtbare' avond. Je ziet veel mensen al teruglopen voordat ze bij je zijn geweest. Ze gaan dan een kaartje kopen of ze pakken de bus. Een enkeling probeert met behulp van z'n grote mond door de ingangscontrole te komen. Maar daar zijn we al aan gewend en dus levert dat niet het gewenste resultaat op. Voor de zwartreiziger tenminste.

Ook wel grappig is het als je ziet dat iemand naar voren loopt in de intercity die je gaat controleren. Ze proberen dan controle te ontlopen door helemaal vooraan te gaan staan, terwijl wij achteraan beginnen. Soms hebben ze geluk, maar zoals gisteren hebben ze pech. We waren met een grote groep in verband met die ingangscontrole. En ze liepen dus zo in de armen van onze collega's die vooraan waren begonnen.

Dan hadden we nog een verdacht pakketje in de intercity Utrecht Centraal-Maastricht. Bij station Weert werd het pakje ontdekt en in Weert werd dan ook de trein en het station ontruimt. Het ging gelukkig om loos alarm, maar daar mag je natuurlijk nooit vanuit gaan. Voor hetzelfde geld sla je geen alarm en zit er wel een bom in.

maandag 21 juni 2004 om 20:28 uur

Voor mij, mijn zus, mijn moeder en hemzelf...?
Stel, je koopt een voordeelurenkaart. Lees je dan de voorwaarden? Dat zou ik wel doen. Bovenstaand verhaal kregen we te horen van iemand met een (inmiddels ingenomen) voordeelurenkaart. De kaart was eigendom van de vader. En de dochter was ermee op pad.
Misschien even uitleggen: De houder van de voordeelurenkaart is de enige die ermee mag reizen. Verder mag hij wel nog drie mensen met korting meenemen. Zelf thuis aan de koffie zitten en alleen de 'meereiskortings-gebruikers' op pad sturen gaat dus niet.

Ook is het niet slim om te reizen met de verlopen voordeelurenkaart van een vriend. Vooral als je dan ook nog niet weet hoe die vriend heet. En als je zijn naam dan ineens wel weet, dan blijkt de kortingskaart helemaal niet op die naam te staan.
De man koos eieren voor zijn geld en ging (met een kaartje vol-tarief) terug naar huis.

Zit je aan de koffie. Zie je een trein vertrekken. En een paar meter verder staat de trein stil in de wissels. De machinist wilde wel, maar de loc vond dat het einde dienst was. Gelukkig was het een trek-trek-combinatie (twee locs-��n per zijde). En dus kon men, nadat de mensen eruit waren, de trein terug uit de wissels wegslepen. Wel gemakkelijk zo'n 'sleepwagen' achter de trein.

woensdag 16 juni 2004 om 11:45 uur

Chatsessie
Afgelopen maandag voor het eerst een chatsessie gehouden.
Het is een succes geweest. Veel bezoekers en het was gezellig.
Ik ben echter toch bezig met vertalen en installeren van een eigen chatscript. Het huidige chatscript is niet van mij, maar is een gratis aangeboden chat. En dat betekend dat als het niet werkt je geen kant op kunt, want je hebt geen rechten.

Ik wil iedereen die op de chat geweest is bedanken voor de gezelligheid en even vertellen wanner we weer gaan chatten.

Woensdag 23 juni 2004 (ja, oranje moet dan voetballen) van 20 tot 22 uur. Hopelijk tot dan.

woensdag 16 juni 2004 om 11:31 uur

Even inhalen...
Even een inhaalslag maken.
Door de problemen met de chatbox en het regelen van de 'reparatie' daarvan en door mijn diensten heb ik het niet meer gehaald om eerder een nieuw verhaal te publiceren. Daarom nu een volgend verhaal. Nou ja, verhaal. Het is wel echt gebeurt hoor.

Afgelopen zaterdag had ik een dtp-dienst. Ik moest naar Amsterdam, Roosendaal, Tilburg, Den Bosch en terug naar Eindhoven.
In Amsterdam ging het mis.
Ik sta samen met de chef trein op het perron (ik moest hem begeleiden als Regio-HC) op spoor 5. Volgens de vertrekstaten het goede vertrekperron. Alleen de CTA-bak was nog leeg. Het materieel wat binnenkwam was ook niet het juiste materieel, maar dat wil niets zeggen. Er wordt wel eens vaker van materieel afgeweken. En ook een telefoontje naar onze bijstuurders leverde op dat dit onze trein naar Bergen op Zoom moest zijn. Gebeld met het Callcenter Frontliners om de CTA-bak te laten aanpassen. In de CTA werd echter de 'foute' trein erin gezet. Er stond op dat deze trein naar Breda zou gaan. Nog eens gebeld, maar de CTA-bak bleef staan.
We probeerden via onze portofoon de machinist van onze trein op te roepen, maar dat lukte niet. Er kwam geen antwoord. Toen verschenen verschillende collega's op spoor 5 en het bleek dat de trein waar wij bij stonden inderdaad naar Breda ging en niet naar Bergen op Zoom.
Onze trein stond op spoor 7. Snel omgeroepen dat de trein naar Bergen op Zoom op spoor 7 stond, maar dat hielp niet meer. Tijdens het omroepbericht zag ik onze trein vertrekken.
Voor de eerste keer in mijn carriere mijn trein gemist. En ik was zo ruim op tijd aanwezig.

donderdag 10 juni 2004 om 13:57 uur

Vrije dagen
Er zijn van die dagen waarop je vrij bent en je toch heel druk bent.
Zo druk dat je soms het idee krijgt dat je bij het spoor tot rust komt.

Voor mij is vandaag zo'n dag.
Ik ben druk bezig met het aanpassen van de site en ik heb te horen gekregen dat mijn chatbox gerepareerd is.
Even de agenda erbij gepakt om een chatsessie te plannen.

Maandag 14 juni 2004 van 20 tot 22 uur gaat de chatbox voor het eerst open.
Inmiddels is in de balk hierboven een link verschenen met als titel "Chat" en deze verwijst tijdens de chatsessies naar de chatbox.
Op andere tijden vind je hier een pagina met daarop de datum en tijd van de volgende sessie.

Ik zie steeds meer treinhobbyistensites en dagboeken van mensen die iets met het OV te doen hebben.
Als jullie een vermelding willen op mijn vrienden-pagina, stuur dan even een e-mail.

Zo, genoeg gepraat.
Nu moet ik nog even de huiskamer poetsen. Pffffffff.

Het wordt tijd dat ik weer aan het werk mag.

woensdag 9 juni 2004 om 12:23 uur

Gisteren
Ik had gisteren een vroege dienst.
Niet echt veel bijzonders meegemaakt.
Wel dreigde het even een puinhoop te worden door een wisselstoring tussen Eindhoven en Helmond en een defecte goederentrein op hetzelfde traject. Ook vond er een aanrijding met een persoon plaats bij station Venray en waren er verschillende bermbranden bij Eindhoven Beukenlaan.
Gelukkig waren alle situaties snel onder controle.

Ik heb me wel ontzettend ge�rgerd.
En misschien vinden jullie het niet zo'n probleem of het zou natuurlijk ook kunnen dat je het met me eens bent.
Ik erger me namelijk ontzettend aan mensen die kauwgum op de grond gooien. Anderen, ik in dit geval, trappen er in en lopen vervolgens met plakkerige troep onder hun schoenen rond. En dan nog de mensen die het zelf op banken en tafeltjes plakken. Het is ronduit smerig en schandalig.
Wil je weten hoe groot het probleem is? Loop maar eens ergens rond terwijl je naar de grond kijkt.
Let wel op voor paaltjes, drempeltjes en trapjes! Absoluut iets om eens aan te pakken.

Nieuws over de chat!
Ik had een mooie chatbox, maar door een technisch probleem is deze nu al off-line. Er wordt met man en macht gewerkt bij de provider van het chatsysteem. (Dat is niet Qweb, mijn gewone provider.) En ik hoop volgende week een chatsessie te kunnen organiseren.
Ik hou jullie op de hoogte.

vrijdag 4 juni 2004 om 21:56 uur

Roosendaalse dienst
Eigenlijk kan ik jullie helemaal niets melden.
Maar ik had gezegd 'tot morgen' en dus toch even een berichtje.
Dan maar even een boodschapje van huishoudelijke aard.
Vanaf volgende week wil ik voor de eerste keer een chatsessie houden waar jullie op uitgenodigd zijn.
Het probleem met een dergelijke sessie is, dat er goed toezicht moet zijn.
Daarom beginnen we met ��n sessie per week.

De sessie word tijdig aangekondigd via deze site.

donderdag 3 juni 2004 om 11:58 uur

Twee dagen dienst
Op 1 juni 2004 had ik een dtp-dienst. Oftewel, ik was gewoon conducteur op een trein. Bij aankomst in Eindhoven lag het treinverkeer naar het zuiden plat. Men had last van bezetspoorlampjes (woord voor scrabble). Logisch dat het treinverkeer wordt stilgelegd, want je weet dan niet meer of een spoor echt bezet is of dat alleen de lampjes branden. Ik ben dan ook maar direct na het indienst melden (15:03 uur) naar buiten gegaan om mijn collega's van het PBT te assisteren. Mijn eerste trein ging pas om 16:00 uur.

Onderweg richting Breda kreeg ik de melding dat de verstoring voorbij was. Maar op de terugweg gebeurde er weer iets. In Tilburg kwam ik (richting Eindhoven) binnen op spoor 3. Mijn haren gingen overeind staan. Ik voelde dat er iets aan de hand was. En inderdaad. Even later riep men om dat er een defecte trein stond tussen Tilburg en Oisterwijk. "Jullie keren", "Jullie mogen zo vertrekken", ""Jullie keren", "Jullie sein staat veilig". Op Post T (de treindienstleiding) wist men het ook niet meer. Maar met een vertraging van 20 minuten waren we onderweg naar Eindhoven. En daarna is de dag zonder noemenswaardige vertraging verlopen.

Gisteren was, in verhouding, een rustige dag. We hebben ingangscontrole gedaan en verschillende baanvakcontroles uitgevoerd en enkele kaartjes geschreven. We troffen een reiziger aan met een enkeltje van Den Bosch naar Eindhoven en een enkeltje van Den Bosch naar Nijmegen (gekocht in Eindhoven). Deze man was onderweg van Eindhoven naar Den Bosch. En daar had hij dus geen kaartje voor. Ik wilde wel een UvB voor hem schrijven. Zijn paspoort was echter gestolen. En hij wilde met korting, maar zijn kaart lag thuis. Die was hij vergeten. We vroegen hem of hij nog iets anders had met zijn naam erop, maar alles bleek gestolen, verloren of vergeten. Uiteindelijk moet je er toch iets mee, want de intercity stopt tussendoor nergens en dus heb ik het UvB geschreven en de gegevens via de Spoorwegpolitie gecontroleerd.

Dat waren de laatste twee dagen.
Vanavond zit ik in het gebied van PBT Roosendaal en daar schrijf ik morgen weer over.
Tot morgen.

Geplaatst door |