Opeens had ik het... - De community!

Zaterdag 31 Juli 2004 om 23:03
materieelomloop wordt doorloop

Even een kort berichtje. Jullie verwachten een berichtje van Bert, maar helaas. Dat zal er even niet inzitten. Hij is geveld door een leger bacteri�n dat zijn macaroni van gisteren bevolkt had. Vooralsnog worden de veldslagen door de bacteri�n gewonnen. Als hij het "bacteri�nleger" verslagen heeft, horen jullie weer gauw iets van hem. "de vrouw van Bert"

Geplaatst door |zestien reacties al

Donderdag 29 Juli 2004 om 22:35
heet, heter, heetst!

Vandaag had ik dienst op de Intersauna... oftewel een V-IRM met een defecte airco.
Ik heb in totaal 3 uur doorgebracht in deze trein, na iedere (controle)ronde zijn we in de onbemande cabine gaan zitten, de enige plek (op de bemande cabine na) waar het wel uit te houden was. Van de twaalf bakken waren er 4 bakken waar de airco niet defect was, maar ja, daar passen niet alle reizigers in. Gelukkig had ik op de terugweg ICR, daar kunnen tenminste de ramen open. Het was een rustige dienst zonder bijzonderheden. Ik ga nu genieten van een lang vrij weekend, maandagavond ga ik weer aan de slag. Tot dan...

Geplaatst door |zes reacties al

Donderdag 29 Juli 2004 om 17:52
De ongelofelijke rust

Jawel, ook ik mag jullie vervelen met wat ik meemaak. Alleen: ik maak niet zo veel mee... Het is nu duidelijk zomertijd, dus weinig mensen in de trein en dus ook weinig mensen die treinkaartjes komen kopen. Tel daarbij op de invoering van de transactiekosten voor enkele reizen en retourtjes op 1 juni, en de aankondiging dat strippenkaarten niet meer bij het NS-loket te krijgen zijn vanaf 1 januari 2005, en je kunt je een voorstelling maken van de drukte aan de loketten.

Met name op de voorstadstations, waar een kaartje naar de stad dus niet veel kost, zijn de verkopen erg ingezakt. En laat ik daar nu net vaak zitten... Veel meemaken is er dus niet bij. Je moet het doen met de verhalen van de klanten aan de balie, waar je wel weer alle tijd voor hebt om ze te beluisteren. Gisteren was er bijvoorbeeld iemand die bij hoog en bij laag beweerde dat ze een slang had gezien, maar toen ze omkeek was-ie weg. Waarschijnlijk een fata morgana ofzo...

Een paar weken geleden had ik op een zondagochtend de toekomstige koningin van Engeland aan de balie. Tenminste, dat beweerde ze. Ze beweerde bij hoog en bij laag dat ze dat kon worden. En president van Nederland, want een monarchie was maar niets (dat ze zelf ook koningin wilde worden heb ik haar maar niet verteld). En ze kon ook president van de rechtbank worden. En dat de stations 's avonds afgesloten worden (op de Flevolijn worden 's avonds alle toegangen tot de perrons behalve een gesloten, en daar vindt ingangscontrole plaats) kwam allemaal door de Duitsers.
Diezelfde vrouw had nu zo goed als geen geld meer op haar rekening staan. Al die wijsheid over wat ze kon worden was haar toegefluisterd door haar buurman, en die heeft haar daarvoor geld afhandig gemaakt. Nu staat ze onder curatele van haar familie, en dat vindt ze maar niets. Maar waarschijnlijk is het toch wel beter voor haar. Als je dit soort dingen gelooft ben je iets te goed gelovig, volgens mij.

Maar goed, nog twee daagjes en dan heb ik vakantie. Jullie zullen dus waarschijnlijk nog wat langer op leuke verhalen van mij moeten wachten. Maar gelukkig hebben we nog meer mensen die hier hun verhalen plaatsen!

Geplaatst door |vijf reacties al

Donderdag 29 Juli 2004 om 13:35
Geweldige links

Ik ben vandaag wat aan het rondsurfen over het net en vond het toch nodig om even een tweetal sites onder jullie aandacht te brengen.
De eerste is: http://www.nicospilt.com.
Deze persoon is spoorhobbyist en heeft niet alleen prachtige foto's op z'n site staan, maar ook briefwisselingen met NS(-directie) en anderen. Ook de bijpassende verhalen zijn erg leuk om te lezen. Kortom, een bezoekje waard.

Het stond al op de Koppeling van afgelopen week, maar ik heb het boekje gelezen en het is echt grandioos om te lezen. Je kunt er erg om lachen, maar even goed is er ook plaats voor de serieuze noot. En hij durft ook kritische punten te plaatsen. Erg interessant voor iedereen die graag de verhalen op deze site leest. "De conducteur vertelt" wordt uitgegeven door Uitgeverij Gopher en kost � 9,90 (exclusief verzendkosten) en is rechtstreeks bij deze uitgeverij te bestellen.

Geplaatst door |zes reacties al

Donderdag 29 Juli 2004 om 11:27
Mijn pinpas doet het niet

Gisteren troffen we twee reizigers aan zonder geldig vervoersbewijs. Als reden gaven ze op dat hun pinpas niet werkte. Dat kan natuurlijk gebeuren. Dan schrijf ik gewoon een UvB. Ze gingen van Den Bosch naar Tilburg. Het klonk een beetje ongeloofwaardig, omdat ze in het noorden des lands woonden, maar misschien hebben ze wel bij vrienden gelogeerd of zo. Wie weet. Ik heb het UvB dus maar geschreven. Daarna gingen we in Tilburg ingangscontrole doen. En daar liepen we beide personen weer tegen het lijf. Ze liepen weer richting perron en deden dat voordat wij onze plaatsen bij de ingangscontrole hadden ingenomen. Daarop ben ik naar de ene man gelopen (zijn vriend liep terug naar beneden) en heb hem verteld dat als hij geen kaartje had, dat hij het perron dan diende te verlaten. Hij verklaarde echter dat zijn vriend kaartjes was halen. En inderdaad kwam zijn vriend terug met een kaartje. Gepint bij de kaartautomaat. (Defecte pinpas, weet je nog) Daarop moest de tweede man nog een kaartje hebben. En ook deze ging pinnen.
Op de achterzijde van het UvB kunnen we bij vier redenen invullen of wij geconstateerd hebben of de reden waar is. Een van deze redenen is "Pinpas geweigerd". Dat was in dit geval de opgegeven reden en nadat ik het pinnen van beide personen had gezien, kon ik dus invullen dat de door hen opgegeven reden niet waar was.

Er kwam een oudere dame bij onze ingangscontrole. Wij vroegen om haar kaartje. Deze mevrouw zei dat ze dat wel toonde, maar dat wij dan een pamfletje van haar moesten aannemen. Dat hebben we dan ook gedaan. Mevrouw was bezig met evangelisatiewerk voor een Tilburgse organisatie.

Het was een hele fijne dienst. Heerlijk weer, dus lekker zonder jasje op pad.
Vandaag: Roosendaalse dienst.

Geplaatst door |zes reacties al

Woensdag 28 Juli 2004 om 01:27
Vraagstukken en dilemma's

Tja, daar sta je dan vlak voor binnenkomst van je eindstation en dan heeft de laatste reiziger geen kaartje, geld en legitimatiebewijs... Politie bellen??? Ik had een keertijd van 10 minuten, dat betekend dus vertraging voor al die reizigers die wel hebben betaald. Reiziger dus maar laten gaan. Vanaf dat moment in mijn dienst heb ik (op mijn schaft na) geen moment rust gehad.

Even later trof ik namelijk 2 mensen die voor de fun even op en neer naar Tilburg wilde met de trein, want ze waren nog nooit met de trein geweest, ze hadden geen kaartje en niet voldoende geld, ik heb een regeling geschreven, maar dan wel enkele reis. Mijn gevoel zei me dat er iets niet klopte en inderdaad op de terugweg heb ik ze niet meer gezien (ik had de eerstvolgende en tevens laatste trein die daar langs kwam). Vervolgens een jongen die zei dat hij de bus had gemist en nu maar met de trein naar huis ging, hij had maar 1 euro op zak en hij had geen buskaart (huh? en dan met de bus naar huis?). Legitimatiebewijs kwam na veel moeite toch maar tevoorschijn, totdat hij hoorde dat de rekening naar huis gestuurd werd, toen herinnerde hij zich ineens dat hij ook nog een briefje van 20 had, uiteindelijk dus gewoon contant betaald.

Vervolgens trof ik een meisje die haar portemonee vermoedelijk bij de kaartautomaat had laten liggen, in haar verhaal zaten nogal wat tegenstrijdigheden en ze blokkeerde ook niet meteen haar pasjes, maar ik heb besloten haar verhaal voor waar aan te nemen en heb haar geen nieuw kaartje verkocht. In dezelfde trein stapte later een groep mensen die terug moesten reizen, omdat ze de deuren van de trein niet open hadden kunnen krijgen en waren daardoor een station te ver beland, ik heb deze mensen gerustgesteld en ze verteld dat ze in zo'n geval aan de noodrem hadden mogen trekken (het was laat op de avond en ze wisten niet zeker of er nog een trein terug ging).

Hierna trof ik weer iemand zonder kaartje, geld of legitimatiebewijs, natuurlijk moest hij op het volgende station zijn, maar in dit geval heb ik besloten dat de politie hem maar moest komen halen. Zijn postcode wist hij niet en zijn gegevens stonden niet in het systeem.
Hierdoor lopen betalende reizigers vertraging op en dat is vervelend, maar... er hoefden nergens aansluitingen gehaald te worden en we stonden voor eventuele achter ons rijdende treinen niet in de weg. Ik heb het de overige reizigers (een stuk of 10) uitgelegd en ze hadden begrip voor de situatie. Overigens viel de vertraging mee (15 min.) en die hadden we er voor onze eindbestemming al weer uitgereden.

En als je dan denkt dat je alles gehad hebt, nee hoor... nog meer problemen:
Een gezin dat vanuit het noorden naar het zuiden was gereisd had de laatste bus naar huis gemist, helaas rijdt er geen trein naar hun woonplaats, maar ze konden met de trein nog wel een stukje dichterbij huis komen, hier hadden ze geen kaartje voor, maar ik heb ze niet bij laten betalen (op zo'n grote afstand, scheelt dat bijna niets). Ze hebben met mijn gsm kennissen gebeld zodat ze opgehaald konden worden, want treintaxi's waren ook op dat station afgeschaft.

En toen... toen had ik einde dienst... en weet je, eigenlijk h�, eigenlijk heb ik een enorm leuke dienst gehad, alle problemen opgelost en iedereen thuis gekregen...

Geplaatst door |vijf reacties al

Dinsdag 27 Juli 2004 om 11:01
Ga in de trein controleren man...

Gisteren was een vrij rustige dag.
Het is soms echt raar, maar als ik mijn dienst begin en ik schrijf in de eerste drie treinen bijna niets, dan weet ik bijna zeker dat ik de rest van de dag ook weinig zwartrijders zal treffen. De mens is een kuddedier en dat blijkt daar waarschijnlijk ook uit. Het zijn bepaalde dagen waarop er veel geschreven wordt en andere dag waarop je denkt dat thuisblijven even productief geweest was.

We begonnen gisterochtend met ingangscontrole. Halverwege de ingangscontrole komt een man naar me toe en zegt: "Ga toch in de trein controleren, man. Daar heb je tenminste iets aan. Je staat hier verdomme maar alleen de mensen op te houden. Het is toch belachelijk dat je hier staat. Waarom reageer je er niet op?"
Ik heb hem geantwoord: "Ik geef hier geen reactie op. Het heeft namelijk helemaal geen zin om op deze belachelijke kritiek te reageren."
Zo'n man moest maar eens een dagje komen meelopen en kijken waar we zoal mee geconfronteerd worden. Ook is het dezelfde persoon die loopt te klagen als de trein vertraging krijgt door een agressieve zwartrijder, omdat de komst van de politie moet worden afgewacht. En als je dus voorkomt dat die zwartrijder in kan stappen is het ook niet goed. Jammer.

Ik heb trouwens ook wat mensen blij gemaakt. Bij de kiosken hebben ze bonnetjes met aanbiedingen voor �1,--. Italiaanse bol, tosti, broodje kaas, etc. Daar zit ook een koffiebonnetje voor �1,-- op en wij gebruiken die niet, omdat wij koffie-dienst kunnen krijgen. Ik heb deze bonnetjes bewaard en geef deze mee aan dagjesmensen om lekker een bakje te gaan halen. Ze krijgen maar 50 cent korting, maar dat vinden ze toch geweldig. Leuk om mensen zo blij te kunnen maken.

Maar zoals ik zei. Het was een erg rustige dag. Vandaag, dinsdag, ben ik vrij. En vanaf woensdag heb ik late dienst.

Geplaatst door |vier reacties al

Zondag 25 Juli 2004 om 23:27
Polsbandjes

Sinds kort kunnen wij die uitdelen aan de kleintjes en dat vinden ze helemaal geweldig.
Ik heb vandaag nogal wat van die dingen uitgedeeld en dan krijg je de leukste verhalen van de kinderen te horen, een paar gingen naar het concert van K3, anderen waren naar de kermis geweest en weer anderen gingen naar de camping... Nou kids, ik wens jullie veel plezier, geniet er maar van, voor je het weet ben je volwassen en dan moet er meer dan er mag (ikke lekker niet hoor, blijf lekker beetje kind, is veel leuker)... Een kindje in mijn trein was te jong voor een railrunner en was een beetje teleurgesteld dat zij geen kaartje had om af te laten stempelen, want haar zusje had er wel een, maar toen ik haar (en haar zusje natuurlijk) zo'n polsbandje gaf was ze weer helemaal blij.

Minder blij was de reiziger die met de spoorwegpolitie mee mocht voor een identiteitscontrole. Hij zei dat hij zijn kaartje was kwijtgeraakt en hij had geen geld of legitimatiebewijs bij zich. Op zo'n moment worden onze mogelijkheden om een reiziger toch nog aan een kaartje te helpen behoorlijk beperkt (hij moest ook nog overstappen). Ik heb deze reiziger gevraagd zijn gegevens voor me op te schrijven zodat ik zijn gegevens kon telefonisch kon laten controleren en heb hem duidelijk verteld dat hij was staande gehouden.
Hij schreef alles keurig op, behalve zijn postcode, die wist hij niet. Ik heb toch naar de meldkamer gebeld en met een paar handige trucjes kwamen we erachter dat hij daar niet woonde (deze trucjes geef ik natuurlijk niet prijs). Bij het volgende station heeft de spoorwegpolitie hem uit de trein gehaald (die waren toch al in de buurt) en hebben ze hem gevraagd of de opgegeven naam zijn naam was en dat bleek dus niet zo te zijn. Nu heeft hij dus een uitstel van betaling voor het gereisde traject EN een boete voor het opgeven van een valse identiteit. Doordat de spoorwegpolitie in de buurt was, hebben we zelfs geen vertraging hoeven maken en dat is maar goed ook, want we hadden de trein vol zitten met reizigers die WEL betaald hadden voor hun reis en die zijn belangrijker dan die ene zonder kaartje...

Morgen ben ik vrij, dus dan is er geen verhaal van mij, maar dan kan ik wel gezellig meechatten...

Geplaatst door |twaalf reacties al

Zondag 25 Juli 2004 om 10:30
dom dom dom...

Dat was de jongen die uiteindelijk toch niet met onze trein mee mocht...
Op een klein stationnetje staan 3 jongens op de trein te wachten, 1 van de jongens heeft geen kaartje en vraagt of hij dat bij ons mag kopen. Zeker, dat mag, maar we vertelde er wel bij dat dat duurder is. De jongen gaat nagenoeg door het lint en EIST dat wij het geld voor hem wisselen (fout 1). Gelukkig - voor hem - bleven zijn vrienden kalm en regelden kleingeld voor hem. Door dit gedoe liepen we enigszins vertraging op, maar we hebben toch gewacht tot de jongen zijn kaartje uit de automaat haalde (vertraging 3 min.). De jongen loopt de trein in en scheld ons uit voor de meest vreselijke ziektes (fout 2). Wij verzochten hem de trein weer te verlaten, maar hij dacht dat hij met kaartje blijkbaar alles kon maken en dat we hem mee moesten nemen (fout 3). Pas bij het zinnetje "dan bel ik de politie" heeft ie toch maar eieren voor zijn geld gekozen. Ach, de volgende trein kwam een uur later... kon ie mooi even afkoelen en nadenken over waar het nou eigenlijk fout was gegaan....

Later op de avond heb ik nog een voordeelurenkaart ingenomen, er staat dan wel geen foto meer op, maar de kaart blijft persoonsgebonden. Als er dan al iets mis is met je kaartje, dan kijk ik automatisch ook wat scherper naar de voordeelurenkaart... in haar geval stond er Dhr......

Het is alweer bijna tijd om te gaan werken, misschien schrijf ik vanavond laat het volgende verhaal.

Geplaatst door |18 reacties al

Zaterdag 24 Juli 2004 om 00:30
Effe lekker uitwaaien

Heerlijk... Even lekker uitwaaien in de haven van Enkhuizen, want daar had ik ruim een half uur pauze.
Op wat "bijna-ongevallen" na is mijn dienst rustig verlopen. Deze "bijna-ongevallen" slaan op reizigers die er alles (maar dan ook werkelijk alles) voor over hebben om hun trein te kunnen halen.
Het is verbazingwekkend hoeveel mensen liever een arm of been missen dan de trein...
Op de terugweg was er zelfs iemand die zo hard van de trap af rende dat ie struikelend de trein binnen viel, omdat ie een fluitsignaal hoorde.
Verder was het eigenlijk vooral rustig in de trein, je kunt goed merken dat het nu in alle regio's vakantie is.
Morgen dwaal ik weer rond in mijn eigen regio, want dan heb ik weer een agressiedienst.

Nog even een tip: Houd je eten goed in de gaten bij de haven van Enkhuizen... ze hebben daar hele brutale mussen!

Geplaatst door |twaalf reacties al

Vrijdag 23 Juli 2004 om 11:07
Een rustige dag

Ik ben verkouden... en niet zo'n beetje ook, mijn hoofd is gevuld met watten en ik ben nagenoeg doof, daardoor heb ik gisterenavond na mijn dienst niets meer geschreven. Vandaag gaat het weer iets beter (de mist in mijn hoofd begint op te trekken) en ook mijn gehoor is weer bijna terug. Gelukkig had ik gisteren een "agressie" dienst, dit houdt in dat je als extra conducteur meegaat op de treinen in je regio voor assistentie bij controle. Zo ging ik o.a. mee op een stoptrein naar tilburg, hoorde onderweg van de ontspoorde goederentrein en ben vast informatie op gaan vragen betreffende de eerstvolgende treinen richting eindhoven. Hierdoor kon ik eenmaal aangekomen in Tilburg de reizigers meteen van de juiste informatie voorzien, dat scheelt weer irritatie bij de reizigers en was iedereen snel geholpen.
Voor de rest was het een rustige dag. Vanavond weer late dienst, dus morgenvroeg kunnen jullie mijn belevenissen van vandaag lezen.

Tot morgen...

Geplaatst door |twee reacties al

Woensdag 21 Juli 2004 om 21:46
Duitse plasser?

Gisteren was ik in Dordrecht. Daar werden we geconfronteerd met een Duitse plasser. Een wat? Een Duitse plasser of eigenlijk meer Plasser. Waar ik het over heb?

De insiders begrijpen al dat ik het over een spoormachine had.
Maar ik vond het toch wel leuk om een artikeltje aan te wijden.

De komende dagen ben ik vrij, maar als het goed is dan komt morgen het eerste verhaal van hcatb.
Tot snel.

Geplaatst door |zes reacties al

Dinsdag 20 Juli 2004 om 19:45
In de aanval...

Dat gebeurde vandaag. Deze site is vanmiddag het doelwit geweest van iemand met slechte plannen. Op korte tijd werden 2000 berichten in het gastenboek gepompt met de bedoeling om de site plat te leggen en mijn identiteit vrij te geven. Jammer, maar helaas. Ik heb het gastenboek off-line gezet. En ik beraad me over het feit of ik verder zal gaan met mijn verhalen op deze site. Aanstaande donderdag zal ik aangifte doen bij de politie van deze hackpoging.

Dat was overigens niet de verrassing. Dit wel: Vanaf aanstaande donderdag zal hcatb ook verhalen gaan plaatsen op deze site. De bedoeling is om de continuiteit van de site te waarborgen. De titel van de site blijft echter "Dagboek van een conducteur".

Geplaatst door |negen reacties al

Maandag 19 Juli 2004 om 19:59
Natte kermis, Leuke dag

Zondagavond hebben we ingangscontrole in Tilburg gedaan. Echter, het leek of we het slechte weer hadden meegenomen. We waren amper in Tilburg toen het begon te regenen. Een rustig buitje veranderde in korte tijd naar een echte bui. En even later werden de kermisgangers verrast door een echte stortbui. De meesten die terug naar het station kwamen waren zeiknat. Er liep zelfs een meneer met bloot bovenlijf binnen. Zijn overhemd was drijfnat en had hij dus maar uitgedaan. Echter, toen hij voorbij was gelopen bleek hij een complete 'spaarpot' te tonen aan de achterzijde. En daar hadden we eigenlijk geen zin in. ;)
Over het algemeen was er genoeg begrip voor onze actie, maar toch waren er verschillende agressieve reizigers. Een man probeerde me voorbij te rennen en zo zonder kaartje de trein te bereiken. Het was echter nog geen vertrektijd en dus haalde ik hem er weer uit voordat de trein vertrok. Jammer voor hem.

Vandaag was een erg leuke dag. Vanmiddag ben ik in Utrecht geweest en heb daar kennis gemaakt met Dumpy_dump. Een leuke, vrolijke student. We hebben een uurtje gebabbeld. En zijn daarna weer ieder onze eigen weg gegaan.
En... vandaag was ik dus vrij. Morgen heb ik weer vroege dienst. Wie weet kom ik je wel tegen.
Kijk dinsdag even op de site, want er gaat iets veranderen. Wil je weten wat???
Dat vertel ik nog niet. Kom dinsdagavond maar eens kijken. Denk ook aan de chat!

Geplaatst door |zes reacties al

Zondag 18 Juli 2004 om 01:38
Te druk..., te donker..., te nat...

Op de afgelopen dagen heeft het stukje "te druk.." betrekking. Ik had het even te druk om een artikeltje te plaatsen. Soms dan denk ik wel eens of het niet beter zou zijn om met meerdere personen te gaan schrijven. Soms kom je er echt ook gewoon niet aan toe.

"Te donker..." was het een paar uren geleden. Het begon ineens te betrekken en voor we het wisten was het donker. Zo donker alsof het nacht was. En het waaide en het regende en het werd langzaam maar zeker in een deel van 't land een chaos.
Een collega zei vandaag tegen me, dat mijn trein de enige was die schandalig op tijd reed. Hij had met de bijsturing gebeld om te vragen hoe veel vertraging mijn trein had. Deze vertelde dat mijn trein een vertraging had van -1! Mooi, h�? Negatieve vertraging.

En "te nat..." was het op weg naar de COO-ruimte (COO= Computer Ondersteund Onderwijs). Ik heb vandaag het laatste stukje herinstructie nog even gedaan. Alleen had iemand voor die grote bui de deur open gelaten en toen stond het halletje onderwater.

En ik ben vandaag nog op Amsterdam Centraal geweest. En daar maakte ik deze overbelichte foto. De betreffende cta-bak vermeld dat hier zal vertrekken: "De intercitytrein naar Haarlem. En het voorste deel gaat maar tot Deventer." Ergens is dan toch iets fout gegaan.

Mensen, ik ga slapen. Morgen word ik weer op het werk verwacht.

Geplaatst door |vier reacties al

Woensdag 14 Juli 2004 om 11:45
Zwartrijders op vakantie?

Bestaat er zoiets als 'verlof voor zwartrijders'? Het lijkt er wel op. Ik heb in lange tijd niet zo'n rustige dienst gehad als gisteren. De treinen zijn half leeg (voor de accountants bij NSR: Half vol) en bijna iedereen heeft een kaartje. Maar dat zal aan het einde van de week wel gaan veranderen. Dan houdt de OV-studenten week-OV er voor een maandje mee op. En er zijn helaas veel studenten, die geen voorwaarden lezen, die op de achterzijde vermeld staan. Maar dat is de tendens van de huidige tijd. Wie leest de algemene voorwaarden als je software installeert? Niemand, toch. Dat zijn de spreekwoordelijke kleine lettertjes. Maar goed, als we de voorwaarden niet lezen, dan blijven we toch verantwoordelijk voor ons handelen. Kortom, het wordt een drukke dag vrijdag.

Vanavond wordt het hopelijk ook druk.
De eerste chatsessie onder leiding van Dumpy_dump. Maak het hem niet te moeilijk. Veel plezier en ik hoop de volgende sessie weer van de partij te kunnen zijn.

Geplaatst door |twee reacties al

Dinsdag 13 Juli 2004 om 12:54
Stremming, stremming...

Wat een dag. Het was gisteren echt een rampdag in het zuiden des lands.
Een aanrijding met een persoon tussen Oss-West en Nijmegen. Het heeft in verhouding best lang geduurd. Twee uren hebben geen treinen gereden op dat traject.
De stremming bij Horst-Sevenum was natuurlijk al bekend. Een auto is bij America voor de stoptrein gekomen en heeft daarbij een relaiskast vernield. Deze kast moet opnieuw gebouwd worden en zal komend weekend worden geplaatst. De treinen rijden daardoor met vertraging. Maar ze rijden wel!
En dan natuurlijk gisteravond een stroomstoring tussen Roermond en Swalmen en Tussen Roermond en Echt. Gelukkig lieten ze de intercity's wel rijden. Alleen de stoptreinen werden door bussen vervangen.
En als klap op de vuurpijl kregen we twee meldingen binnen van potenti�le zelfmoordplegers. ��n had daarvoor de regio Eindhoven uitgezocht en ��n had het traject Helmond-Horst Sevenum uitgezocht. En dat betekend ook weer langzaam rijden.

En dan denken sommige mensen dat je als PBT-team niets te doen hebt.
Het was een drukke avond. Vanavond eens kijken of het tijdens mijn Roosendaalse dienst ook zo druk wordt.

Tot morgen.

Geplaatst door |zes reacties al

Vrijdag 09 Juli 2004 om 16:13
Moderators op het forum en de chat

Iedereen die tot op heden op de site gekomen is, heeft zich erg voorbeeldig gedragen. Echter hoe groter de groep bezoekers wordt, hoe groter de kans dat het ooit misgaat. En ik heb de tijd niet om alles in de gaten te houden.
Daarom is inmiddels een team van moderators gevormt met als taak om het gedrag op het forum en de chat een beetje in de gaten te houden en om daar waar dat nodig is in te grijpen.
De moderators zijn:

hcatb (conductrice uit Eindhoven)
Dumpy_dump (servicemedewerker uit Utrecht)
Bert (webmaster van deze site)

Deze personen hebben de mogelijkheid om berichten op het forum te wijzigen of verwijderen en gebruikers te bannen.
Op de chat kunnen ze iemand kicken of bannen. Ook zullen ze iemand op zijn of haar gedrag aanspreken.

Nogmaals, het is nog niet echt nodig geweest, maar het is puur bedoelt om deze site te behouden als prettige omgeving.
De chat van aanstaande woensdag wordt gedaan door Dumpy.

Geplaatst door |vier reacties al

Vrijdag 09 Juli 2004 om 15:27
Brandbom op station Tilburg?

Wat was het vandaag toch een heerlijke dag. Ondanks de regen heeft mijn vroege dienst voor PBT Roosendaal een heerlijk verloop gehad. Eerst trof een collega een geestelijk gehandicapte reiziger aan met een verlopen tijdelijke voordeelurenkaart. Hij zat op het balkon en werd erg zenuwachtig van al dat blauw wat kwam langsgelopen. Toen mijn collega hem vertelde dat hij zijn reis gewoon mocht afmaken maar dat hij de verlopen tijdelijke voordeelurenkaart niet meer terugkreeg, begon hij te huilen. Uiteindelijk hebben we het op een akkoordje gegooid. Mijn collega bedacht dat het ook op te lossen was door een groot kruis over de verlopen kaart te zetten en ze hem dan toch terug te geven. Daar konden alle partijen mee akkoord gaan. En het huilen stopte. Prima opgelost door deze collega.

Daarna stonden we op station Tilburg te wachten tot het vertrektijd was. We stonden even in de tunnel naar de vitrines te kijken. Ineens staat een servicemedewerker naast ons en vraagt of wij hem willen helpen. Het betrof een oefening. Er was een brandbom geplaatst op het eilandperron in Tilburg en we moesten met z'n allen het perron systematisch afzoeken. Uiteindelijk werd de 'bom' vrij vlot gevonden en kon de evacuatie van reizigers beginnen. We hebben in twee groepen het hele perron leeggeveegd en iemand bij iedere ingang naar het perron geposteerd om zo te voorkomen dat iemand het perron op kon lopen en in zijn veiligheid in gevaar zou kunnen komen. We kregen complimenten over het goede werk en het perron werd weer vrijgegeven. Dit was mijn eerste oefening en het verliep perfect. Maar als PBT-team ben je nu eenmaal op elkaar ingewerkt. Dat leer je vanzelf en dan loopt iets dergelijks op rolletjes. Zolang je zelf maar rustig blijft.

In Dordrecht troffen we deze Mat64 aan. Hoe asociaal kun je zijn? Dat iemand zijn 'tag' op een trein zet is nog tot daaraan toe, maar alle ramen dicht spuiten. Dat gaat wel erg ver.

En daarna was het tijd om naar huis te gaan. En toen werd onze trein naar huis opgeheven. Er was geen aanwijsbare oorzaak. Dit tot onbegrip van de reizigers, maar wat ik niet weet kan ik hun niet vertellen.
Ik ben nu net thuis. Tijd om lekker uit te rusten.

Geplaatst door |Nog geen reacties

Donderdag 08 Juli 2004 om 12:55
Gechat en geboekt

Gisteren heb ik me weer hersteld gemeld. Ik ga dus komende vrijdag weer werken. Vanaf dan kun je ook weer de dagboekverhalen verwachten zoals je ze gewend bent.
Wat ook gisteren was, is de chatsessie. In het begin en aan het einde was het best druk. Tussendoor waren we ineens nog maar met z'n drie�n over. Een van de redenen daarvan kan zijn, dat je na 10 minuten inactiviteit automatisch wordt uitgelogd. Dat is bedoelt voor het geval dat alle 25 chatplaatsen bezet zijn en er mensen zijn, die gewoon ingelogd blijven, maar niet aan het chatten zijn. Iets om rekening mee te houden.
Gisteren heb ik ook een treinreisje geboekt.
Ik ga op 28 augustus met de Stichting "Mat 54-Hondekop Vier" naar de Watergraafsmeer voor de materieelshow van de Stibans. Dat heb ik altijd al graag willen doen. Ooit eens naar een materieelshow. Echter, omdat ik niet echt in die hoek van hobbyisten actief ben, is het er tot op heden nooit van gekomen om te boeken. Ik was altijd te laat. Vaak hoorde ik het pas achteraf.
Misschien zou dat nog een leuke aanvulling van de site zijn: Een agenda met gebeurtenissen (voor hobbyisten en van/over NS) van de komende maanden. Heb je interesse om iets dergelijks bij te houden, stuur me dan maar eens een e-mail.

Geplaatst door |drie reacties al

Dinsdag 06 Juli 2004 om 19:54
En het gaat maar door

Het restylen van een site gaat niet zo maar even. Je blijft bezig. En daarom nog even een update van de laatste gedane zaken. Omdat de knoppen in de blauwe balk weg zijn, ben ik begonnen met het veranderen van de Uitleg-pagina, de Vrienden-pagina, etc. Ook op die pagina's staat nu linksboven het Menu-blokje. De andere blokken zijn weg, omdat het niet mogelijk was deze elementen correct weer te geven in html. Het gastenboek en de archiefpagina's (behalve de archief-voorpagina) konden niet aan de opmaak worden aangepast. Als je daaruit wilt, dan zul je bij je browser op de Terug-knop moeten klikken.

De chat is ook aangepast.
De knop links verwijst naar Chat-info. Daar vind je altijd de eerstvolgende chatdatum. De werkelijke link naar de chat plaats ik iedere keer minimaal ��n uur voor de chatsessie op deze voorpagina (waar je nu dit bericht aan het lezen bent).

Geplaatst door |17 reacties al

Dinsdag 06 Juli 2004 om 11:46
Gemengde reacties

De reacties naar aanleiding van de veranderingen zijn allemaal erg positief. Op een enkele reactie na. Daar wil ik even op reageren via het dagboek. Voor de mensen die zich afvragen waar de verhalen van op de trein blijven: "Ik heb de griep en zit dus thuis te blaffen en snotteren."

1. De site is trager: Dit heeft twee redenen. Ten eerste komt de site nu uit de VS. Dat levert iets vertraging op. En de site is nu in PHP (voor een groot deel) en dat is ook iets trager, maar heeft meer mogelijkheden.
2. Ik vind de opmaak van het forum te donker/niet mooi: Dan ga je toch terug naar de oude opmaak. Klik op Instellingen en kies bij Forumstijl voor SubSilver. Dan heb je het uiterlijk van het oude forum terug. En dit kun je natuurlijk ook weer terugzetten.
3. Ik heb een schuifbalk onderin: Bekend probleem. Het betreft hier een foute manier van omgaan met een mix van html en php in Internet Explorer 6. ~~Naar een oplossing wordt gezocht.~~ Is opgelost. Andere browsers hebben dit probleem niet.
4. De schuivende tekst in de blauwe balk is in mijn browser niet leesbaar: Dat is inderdaad een compatibiliteitsprobleem (scrabblewoord). Het is echter niet de bedoeling dat de tekst daar blijft scrollen. ~~Ik zal vandaag proberen om een oplossing te vinden.~~ De tekst is ingekort en stilgezet en is nu wel leesbaar.

Voor de mensen die de site echt afschuwelijk vinden en er niet mee 'kunnen leven'. Ja, dat spijt me ontzettend, maar de wereld is in beweging en ik wil niet achter de vooruitgang op alle gebieden aan blijven hobbelen. Daarom de keuze om na zo'n lange tijd de opmaak van de site onder handen te pakken. Terugdraaien gaat niet en dat was ik ook niet van plan. Neem het nu maar van mij aan: Het is een kwestie van wennen. Heb je problemen met de werking van de site, blijf dan je reactie doormailen.

Geplaatst door |drie reacties al

Maandag 05 Juli 2004 om 20:07
Nou, daar gaan we dan.

Vanmiddag rond 14 uur was het zover. Mijn provider Qweb heeft toen mijn domeinnaam overgezet naar de nieuwe server. Daardoor kijk je nu dus naar een hele nieuwe internetsite met een nieuw forum. Tenminste, wat de opmaak betreft. Het grootste zichtbare verschil bij het forum zit 'm in de opmaak en de nieuwe versie ervan. En natuurlijk de verandering van de voorpagina. Dat is een zogenaamde portalsite geworden. Het oude archief vind je terug onder de knop links. Het nieuwe archief kun je vinden aan de rechterkant. Ook zie je een kalender. Daar zie je precies op welke dagen er een bericht geplaatst is en kun je daarop 'terugklikken' naar oudere berichten. Ook is het mogelijk om te zoeken in de berichten via het zoekvenster.
Vanaf vandaag heb je ook de mogelijkheid om te reageren op ieder geplaatst bericht.
En als er over een tijdje iemand is, die ook graag regelmatig iets wil vertellen op de site, dan kan die persoon van mij inloggegevens krijgen en zo ook dagboekverhalen plaatsen.

Dat was veel om te vertellen. Ik hoop dat we allemaal heel erg veel plezier aan deze nieuwe opzet mogen beleven.

Geplaatst door |tien reacties al