Opeens had ik het... - De community!

Donderdag 28 Juli 2005 om 22:22
Zomertoer, airco en bijsturing

Veel dingen in een postje dus! ;-)

Woensdag was ik weer in Utrecht, en toen ik binnenkwam lag er al een melding op me te wachten: of we coulant wilden zijn met reizigers die hun Zomertoer verkeerd hadden afgestempeld. Omdat ie voor twee personen geldig is worden er vaak twee kaartjes afgestempeld (voor elke persoon een) in plaats van voor iedere dag een. Gelukkig is de check vrij makkelijk (twee keer op dezelfde dag reizen kan niet, de kaartjes mogen niet los gebruikt worden) dus kon ik correctiestempels zetten. En zo heb ik ondertussen meer correctiestempels geplaatst dan Zomertoeren verkocht...
Opvallend: iedereen die terugkwam was vrouw. Op haarkleur heb ik niet gelet ;-)

Vandaag (donderdag) was ik weer aan het werk. En hoewel het al warm was, hield bij ons ook de airco er maar mee op. Storingsdienst gebeld, en wat bleek: in de Katerijnetoren waren ze bezig met onderhoud aan de airco, en wij moeten onze koele lucht daar vandaan krijgen. Fijn dat wij dan ook te horen krijgen dat onze airco het niet meer doet... :S

Vanochtend was eigenlijk interessanter: ik mocht eens op bezoek komen bij Bijsturing (of Transportcontrole) Rotterdam, om eens te kijken hoe het daar ging. Het was leuk om er eens rond te kijken. Bijsturing Rotterdam bestuurt een behoorlijk gebied (zeg maar de driehoek Dordrecht - Leiden - Utrecht en de uitlopers daarvan aan de westzijde). Ze zorgen er daar voor dat alle treinen rijden, het liefst met het juiste materieel en personeel, en als dat niet zo is zorgen ze ervoor dat het personeel uiteindelijk toch weer op zijn plek komt en het materieel uiteindelijk ook weer klopt.
Hoewel we niet echt stremmingen hadden met grote impact op het treinverkeer, was het toch redelijk hectisch op bepaalde momenten. Een typisch gevalletje van hollen of stilstaan dus. Bij de stremming Alphen - Bodegraven werd de calamiteitenwerkplek ook in gebruik genomen, er werden treinserienummers heen en weer geschreeuwd en iedereen hielp elkaar om al het personeel op de hoogte te stellen van de gewijzigde diensten (qua materieel was dat niet zo hard nodig daar). Kortom: zelfs bij een kleine stremming heeft men het daar al druk bij begin stremming, laat staan bij een grote....

Geplaatst door |vijf reacties al

Dinsdag 26 Juli 2005 om 19:21
Dagje Duivendrecht

Nouja, het werd geen hele dag Duivendrecht, maar vooruit.
De dag begon met een valse start: ik was op tijd maar had geen idee waar ik moest wezen. Het telefoonnummer dat ik had was niet goed doorgeschakeld, dus ik kon het ook niet vragen. Uiteindelijk is het me gelukt, maar ik moest er wel twee mensen voor uit hun bed bellen... (sorry ;-)

).
Daarna gingen we toch maar aan de slag, en deden we een aantal rondjes Duivendrecht. Veel overstappende toeristen, af en toe iemand die wat wilde vragen. Het is in ieder geval compleet anders dan het Utrechtse!
Rond een uurtje of 11.30 kwam ook Jojo aanwaaien, die had late dienst. Dus heb ik daar nog even mee staan kletsen. Daarna ging men in Duivendrecht werkoverleg houden, en omdat ik niet alleen op het station mag lopen ben ik maar met de andere late dienst meegegaan om een stukje van de Ringlijn te doen. En zo kwamen we dus even in Amsterdam Amstel en in Amsterdam Sloterdijk. Duivendrecht kent namelijk twee diensten (twee vroege en twee late moet ik zeggen) die overal komen, op alle stations die tot dat proces horen. In principe ben je daar waar je nodig bent (beetje afhankelijk van de werkzaamheden en stremmingen enzo). Maar op een dag zoals vandaag was het een mooie gelegenheid om mij eens die stations te laten zien.
Ik kom van de zomer nog wel vaker in het Duivendrechtse (om te beginnen zaterdag weer)!

Geplaatst door |drie reacties al

Vrijdag 22 Juli 2005 om 23:03
Opeenshadikhet goes Eurospoor!

Beste lezers en lezeressen van Opeenshadikhet,

Enkele dagen geleden werden wij benaderd door de mensen achter beneluxrail.net met de vraag of wij interesse hebben om een deel van hun stand op Eurospoor te bemensen. Zij willen mensen achter 'kwaliteitssites' de mogelijkheid geven om hun bezoekers eens te kunnen ontmoeten, en bezoekers eens de mogelijkheid geven om de makers van die sites te ontmoeten.

Wij zijn op het aanbod van Beneluxrail ingegaan, en zijn dus een dag van Eurospoor (waarschijnlijk zondag 23 oktober) aanwezig bij hun in de stand. Hoe we het precies gaan doen weten we nog niet, daar gaan we nog over denken. Heb je ideeen, laat ze achter in dit onderwerp op het forum of stuur een mail aan eurospoor@opeenshadikhet.nl!

Misschien tot ziens op Eurospoor!

Dumpy (namens het hele team)

Geplaatst door |zeven reacties al

Maandag 18 Juli 2005 om 07:21
Nachtje #3

Vannacht had ik ruzie met van alles en nog wat. Dat begon met het pinapparaat: rond 00.50 vlogen die massaal in de storing rond Utrecht Centraal (en ook bij mij), dus heb ik me vannacht toch nog kunnen vermaken met wat reizigers. Daarna besloot ik om maar eens een beker chocolademelk te halen, en toen viel het koffie-apparaat ook in de storing. Dat ging de vroege dienst niet leuk vinden...
De meneer van de storingsorganisatie vond het trouwens ook niet leuk dat ik hem om 05.00 daarvoor belde. Maarja, ik moest het toch doorgeven, en had net uitgevonden dat ze 24 uur per dag bereikbaar waren...

Gelukkig heb ik het stukke ook weer gemaakt (nouja, het ging het weer doen): de pin begon weer te werken rond half vijf; en het koffie-apparaat reageerde heel goed op het stekker uit het stopcontact halen en er weer in stoppen. Zo bleef de schade beperkt tot ondergetekende die geen chocomel had in zijn nachtdienst... ;-)

Vannacht ook nog een tijdje staan kletsen met HC_Ut (daar had ik dus geen ruzie mee, voordat iemand dat verkeerd begrijpt), die een late dienst had en mij dus maar even van wat gezelschap kwam voorzien. Deze nacht was absoluut de rustigste van de drie die ik gehad heb, dus dat kon ik wel gebruiken!
Afijn, dat waren de nachtjes weer. Nu slapen en deze week genieten van mijn welverdiende rust: de afgelopen drie nachten waren werk voor twee weken, dus de rest van deze week ben ik lekker vrij! :-D

Geplaatst door |vier reacties al

Zondag 17 Juli 2005 om 07:20
Nachtje #2

En inderdaad, nachtje #2 was drukker dan nachtje #1. En het begon natuurlijk weer goed (dat is tenslotte het halve werk): de printer in de andere balie die nog open was gaf de geest, een uurtje voordat die balie dicht moest, dus dat werd een tijdje extra alleen werken. Er was ook ff geen andere balie beschikbaar.
Daarna kwam de puinhoop met de mensen die terugkwamen van het concert van U2, waar ik maar eens een agressiemelding voor gedaan heb. Citaat: 'Als het glas er niet tussen had gezeten had ik je nu over de balie getrokken' en daarna nog een blikje bier naar het glas gooien. En dat alleen omdat ie zelf in de verkeerde trein was gaan zitten... De jongen die achter dit figuur stond was nog het meest geschrokken van ons drieen. Die kon ik gelukkig wel helpen en geruststellen. Ik heb die man ook niet meer gezien, misschien heeft ie zijn eigen raad wel opgevolgd: 'Bel de politie maar, dan heb ik in ieder geval een slaapplaats vannacht'...

Daarna werd het snel rustig, en zowel in de hal als bij mij rustiger dan afgelopen nacht. Dat vond een (dronken, natuurlijk) reiziger ook om 04.30: 'Het is hier maar een stille bedoeling'. En dat was het dus ook.

Opvallend was vandaag verder het grote aantal mensen dat denkt dat eerste treinen op zondag al voor zessen gaan: onder andere eentje die van Zutphen om 08.00 in Leeuwarden moest zijn (08.04 is de eerste trein uit Zutphen, gaat net niet lukken dus) en eentje die van 06.25 tot (aannemelijk) 08.19 in Utrecht rondloopt (en belt) omdat ie naar Middelburg moet. Gisteren was de situatie net omgekeerd: iemand die al de hele nacht in de hal had gezeten kwam om 06.00 nog eens vragen hoe vroeg ie naar Brussel kon komen (dat gaat dus ook nog met het Nachtnet).

Zo, dat was dus nachtje #2; straks nachtje #3 (en voorlopig laatste) maar nu eerst slapen! ;-)

Geplaatst door |twee reacties al

Zaterdag 16 Juli 2005 om 14:51
Nachtje #1

Ondertussen gisteren mocht ik me klaarmaken voor mijn aller-eerste nachtdienst ooit. Op een vrijdag, met de afloop van een U2-concert, dus dat zou wel druk worden. Dat werd het ook, maar niet vanwege dat concert: een stremming tussen Den Dolder en Amersfoort zorgde daarvoor. Vanaf ongeveer 23.20 reden er geen treinen meer tussen die plaatsen. Heb ik weer... ;-)

Wij dus iedereen maar via Hilversum naar Amersfoort gestuurd, vanaf daar zijn gewoon nog treinen vertrokken naar Enschede en het Noorden. Als het goed is is iedereen dus weer thuisgekomen.
Om 00.30 was de rust teruggekeerd (de stremming was weer voorbij) en die rust is verder ook echt niet weggeweest. Als dit een drukke nacht was ga ik maar eens een heleboel dingen om te doen meenemen voor de komende dagen. Voor de nachttrein van 01.04 heb ik nog wat kaartjes verkocht, voor die van 02.04 niks, voor die van 03.04 toch wel twee en voor die van 04.04 ook weer een paar. Daarna begon de normale dienstregeling weer, en begon het ook weer te lopen. Maar toen was het ook weer tijd voor mij om naar huis te gaan!

Vanavond nog een nachtdienst (en morgen weer), zaterdag zou de drukste dag moeten zijn. Ik ben benieuwd, ik bereid me voor op het ergste... ;-)

Geplaatst door |Er is een reactie

Donderdag 14 Juli 2005 om 18:09
Iets totaal anders

Vandaag niet gewerkt, of toch wel. Een paar dagen geleden vroeg een vriend van me, die ondertussen aan het werk is bij ProRail, of ik hem wilde helpen een dagje halteertijden noteren, en daar heb ik ja op gezegd.
En zo was ik vanochtend vroeg al onderweg naar Alkmaar, waar ik de hele ochtend heb doorgebracht op spoor 4/5. Doel was het opschrijven van precieze aankomst- en vertrektijden van treinen (op de seconde nauwkeurig). De gegevens die op het moment beschikbaar zijn, zijn namelijk tijden waarop treinen voorbij seinen rijden, en die geven geen inzicht in precieze halteertijden. Je kan wel met correctiefactoren proberen wat over die tijden te zeggen, maar omdat je niet weet hoe goed een machinist doorrijdt en remt, is dat alleen maar globaal.
Men is nu dus aan het proberen om een 'tooltje' te ontwikkelen om die tijden toch te kunnen zien. Dat tooltje is er al, maar moest eens gecheckt worden, en daarvoor hadden ze dus de precieze tijden nodig die we vandaag geleverd hebben.
Om verschillende locaties te kunnen bekijken (en te zien of het tooltje daar dus ook werkt) heb ik de middag doorgebracht in Zaandam. Nog nooit zoveel Sprinters voorbij zien komen als vandaag ;-)

Het was weer eens wat anders, zo'n dagje treintjes kijken.

Morgen ga ik de nachtdienst in, dan weer een 'echt' verhaal (maar die komt dus niet voor zaterdagochtend)!

Geplaatst door |zestien reacties al

Dinsdag 05 Juli 2005 om 11:24
Hallo...

daar ben ik weer...

Gisteren ben ik weer aan het werk gegaan, rustig dienstje gehad met weinig bijzonderheden en alleen stoptreinen. Het eindresultaat:
1 Voordeelurenkaart ingetrokken en daardoor 2 uitstellen van betaling geschreven, later op de avond een blinde reiziger geholpen om in Vught het perron veilig te verlaten.
Op mijn laatste slag 3 jongens uit de trein gezet, ze hadden geen kaartje, wilden niet betalen en konden zich niet legitimeren, dus die mochten verder gaan lopen (voor hun kwam geen trein meer die avond).

Ook de rest van de week moet ik werken, dus zal ik snel weer met een verhaal komen.
Groetjes,
Hcatb

Geplaatst door |drie reacties al

Zondag 03 Juli 2005 om 00:22
Een grote puinhoop

Allemensen, wat een dag. Werkelijk aan alle zijden van Utrecht Centraal waren wel werkzaamheden, of in ieder geval iets zodat de treindienst er net niet helemaal liep zoals normaal. We hadden precies drie treinseries die en op de normale tijd en op het normale spoor en via de normale route reden, dus dat was best feest. Er was dus ook eigenlijk niet tegenaan te werken.
Mevrouw Automatische Omroep deed wel haar best maar is gewoon te traag om alles bij te kunnen houden, het aantal spoorwijzigingen was echt niet meer te tellen. De omroepberichten over de werkzaamheden naar Amsterdam waren wel goed: de vorige keer kwam er steeds na die omroepberichten een golf mensen en dat viel nu mee. Het omroepbericht over de opgeheven Intercity naar Rotterdam heb ik niet gehoord.
Aangevuld met een aantal ernstig te klein rijdende treintjes en een enorme hoeveelheid invalides was het vandaag dus gewoon echt druk. Ik zat in de infobalie en daar was het werkelijk geen moment stil. Ja, een uurtje, van 20.30 tot 21.30. Daarna kwam het feest pas echt los met mensen naar Sensation White in de ArenA, en dat was ff lastig want daar waren werkzaamheden. Tsja.

Ik zal niet alles wat er vandaag fout of niet helemaal lekker liep hier noemen (dan wordt het zo'n vervelend verhaal) maar ik heb wel mijn manager hierover ingelicht. Wordt dus hopelijk vervolgd.
En morgen mag ik weer werken: ik bereid me vast voor op een zwaar dienstje... ;-)

Geplaatst door |21 reacties al

Zaterdag 02 Juli 2005 om 19:13
Gastschrijver Michiel: Een goeie uitzondering

Vandaag had ik vroege dienst op de tweede motorwagen en er waren veel reserveringen waaronder ook veel scholen. zo als ik laatst al schreef leveren die scholen helaas vaak problemen op omdat de jeugd slecht word vaak begeleid. Vandaag was het eens anders, er was vandaag een school waarvan de leerlingen(jaar of 13 denk ik) redelijk werden begeleid en ook alleen door het park heen gingen. Deze groep was zeer ge�treseert in alles en wilde graag dat er van alles verteld werd en dat komt toch niet vaak voor. Ik heb het die dienst heel gezellig gehad met die groep(uit limburg) en zij zijn echt de uitzondering die eigenlijk geen uitzondering zou moeten zijn. Ik ben zelfs na mijn dienst nog met een paar jongens ff wat dingen langs gegaan waar ze nog niet geweest waren en dat was ook erg leuk.

Kortom een hele goeie dienst was dat en erg gezellig na afloop nog ff gezellig met m'n co�rdinator koffie gedronken en ff gezellig zitten praten.

Geplaatst door een gastschrijver |acht reacties al